官方指导价：7.38万-8.98万

中华骏捷FRV是市场上关注度比较高的车型之一，而其跨界版本的骏捷Cross更是在个性的细分市场让消费者多了一个选择，其时尚其带有些运动化的车身更容易得到年轻消费群体的青睐。

骏捷Cross的车身尺寸为4240mm×1820mm×1512mm，轴距依然为2580mm，与原型车骏捷FRV相比，除了底盘升高了20mm之外，中华骏捷Cross加装了前后大包围，标配的全铝制车顶行李架和蜂窝状的进气格栅增加了动感和活力，轮毂由FRV的15寸升级为16寸的铝合金轮毂，在增强视觉效果的同时，也使档次得到一定提高。

与个性的外观相比，骏捷Cross在内饰上似乎并没有体现出什么特点，呈现的一派典型的轿车化风格，做工在自主品牌里面算是比较出色的，而且样式也绝对不亚于同价位的合资车型，其中手动挡车型采用的是上黑下灰的配色方案，而自动挡车型则为更接近结局的上灰下米的色彩搭配。

『空间表现可参考FRV车型』

在空间方面，我们也完全可以参考骏捷FRV的表现，身高为1.78米的乘客坐在前排调整到合适的驾驶位置，头部到车顶有多余一拳的余量，而保持座椅位置不动坐在后排，腿部到前排达到两圈的距离，头部到车顶也有一拳的余量，这样的空间表现十分令人满意，而且最为关键的是，该车的座椅乘坐很舒适。

『可搭载5速手动或4速自动变速器』

目前骏捷Cross的主打车型共有四款，配备了1.5L全铝发动机，变速箱方面有5速手动和4速自动可以选择，值得注意的是，舒适版和豪华版的1.5L车型的发动机并不相同，最大功率分别为102马力和113马力。骏捷Cross的低配车型的售价为7.38万，配置较低，甚至没有后电动车窗和电动后视镜调节，如果肯多花5000元购买豪华版车型，诸如倒车雷达、电动天窗、6喇叭音响、电动后视镜等配置都有了，还是比较值得的，当然，同样配置的自动挡还要比手动挡车型多出1.1万元。另外，骏捷Cross还有一款排量为1.6的车型，配置和售价与1.5L车型相同，在动力上较1.5L发动机并没有任何优势。

中华骏捷Cross享受整车三年或6万公里质保，新车行驶2500公里进行首次保养，日常保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在500元左右。

总结：

长城似乎是喜爱敢追潮流的狂热分子，上述6款自主Cross车型中，长城旗下的车型就占据了半壁江山，而作为自主品牌重要厂商的奇瑞、吉利和中华也纷纷打造出了它们的跨界车型，而且吉利的熊猫Cross车型也跃跃欲试，在不久后将会登陆市场。诚然，上述的6款车型都是基于现有车型进行了小的改造和升级，在功能上和性能上提升有限，然而跨界车型更多地是体现了一种个性的生活态度，也让那些不拘泥与现有“通俗”车型的消费者有了更丰富的选择。如果您近期打算购车，并且锁定了自主品牌，上述的跨界车型您是否考虑过呢？