与服装业相比，汽车的造型变化往往显得保守许多。每个时期都有它普遍的风格，发展到今天，已经不再拘泥于圆头圆脑或是方方正正，当Hatch-back、Crossover开始普及，谁也说不好以后会有怎样耐人寻味的造型出现。而一成不变的是始终被人们追求的性能，当然，作为民用车，不可舍弃的还有空间。

近日，根据雅阁平台而开发的广本歌诗图上市，宣传的重点是被定义为“轿跑型豪华跨界车”的造型和“大空间”。如果一辆车能够将高性能和大空间完美融合，的确是个不错的产品，相信也会被市场认可。歌诗图延续了合资新车一贯的套路，即先海外后国内。那么歌诗图究竟是怎样的一款车呢？让我们把它与原型车对比，便可以看出端倪。

大空间难道是个宣传口号？根据美国汽车网站Autos对其的评价来看，这款Crosstour唯一让人不满意的地方就是空间。Autos以星号划分，歌诗图乘员空间为1星，载物空间为2星；再与之前身Accord雅阁相比，更是小得可怜，因为雅阁成员空间为3星，Crosstour的前、后腿部空间，前、后肩部以及前后排臀部空间都小于雅阁。相信内部空间的相对狭小是源于它的造型——后部被压制着的的弧线从车顶一直延续到车尾。

相关阅读：欣赏歌诗图精美图片...

          歌诗图对比SUV汉兰达

          歌诗图到店实拍