根据全国乘用车联席会的统计，今年一季度，我国销售SUV 260530辆，同比增长125.7%。根据北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析，今年3月份正则SUV市场规模指数达到1671.98点，比2月份高出615.47点，比1月份高出325.59点，一季度的市场规模达到484.78亿元，SUV市场保持扩张状态。3月份的正则SUV价格指数为113.53点，比2月份高出4.88点，比1月份高出9.56点，3月的市场销售平均价为19.39万元，市场销售平均价保持上涨状态。整体上看，今年一季度我国SUV市场保持着高速增长态势，而且消费能力、消费水平都处于增长状态。

中高端市场不确定性来自丰田

从一季度的销量结构看，虽然销量增长明显，但消费市场比较稳定，表明各个消费群落处于稳定的扩张状态。

 
    30万元以上SUV一季度共销售13175辆，同比增长了360%，市场销量比重的增长与若干年来发展的趋势相反——出现了增长。在销量扩大的同时，该市场规模份额也在扩大，一季度的市场规模比重比2009年提高了1.3个百分点，而销量份额仅从去年的4.4%增加到了5.1%，仅增加了0.6个百分点。显然，该细分市场上高端产品的销量大于低端产品。

这个细分市场有两个明显的变化：一是市场的持续扩张，这种扩张延续了去年末的趋势；二是丰田带来了新变化，其一是丰田年初开始的压库行为开始减弱，其二是用户向奥迪Q5和凯迪拉克分流，连帕杰罗也成了受益者。

由于30万元以上细分市场的消费者对价格的敏感度不高，降价未必能够扭转局面，因此丰田必须面对严峻的挑战。而扭转市场的核心点在于，如何找回用户对丰田车安全性的信心。