根据全国乘用车联席会的统计，去年我国轿车销售4976736辆，比去年同期增长5.7%。根据厂家公布的市场销售指导价计算，我国去年轿车市场规模达到6825亿元，比上年增长4.2%，虽然这已是近年来增长率最低的年份，但如此的增长率在全球是最高的。

去年我国轿车的市场销售平均价为13.9万元，比上年下降了0.1万元，去年12月的价格指数为92.5，是9月以来的最高点；12月的市场规模指数达到6627，是5月以来的最高点。纵观去年前年市场走势，呈现出前高后低的局面，但值得关注的是12月，12月的销量尽管低于去年，但12月的环比销量增长率高于去年同期，而且局部市场出现了价格反弹的情况，市场整体向好的迹象明显。

由于油价下跌、政府出台汽车振兴计划、4万亿元的救市计划，以及股市人气渐旺，因此今年轿车市场复苏的时间，可能比早前预计的三季度要提前。

中、低价市场将成为今年增长动力

尽管今年整体市场环境不好，但并非所有细分市场都不好，在一些价格段对的细分市场上，销售增长强劲。市场变化的原因，既有政策因素，也有周期性波动的因素。

14万~22万元之间细分市场的下降，既有汶川地震后，政府采购停止的因素，也有市场正常波动的因素，再加上整体宏观环境不佳，市场下行属于正常状态。但是，随着宏观经济环境的好转，加上市场波动因素的影响，预计这块市场今年将转跌为升。而11~14万元市场可能下降。10万元及以下车型的细分市场，其销量占轿车总销量的比重已经保持了连续数年的增长，在国家推出汽车振兴计划后，预计这个市场将继续增长态势，市场占有率可望继续攀升。因此，今年22万元以上市场的份额将下降。