乐视超级汽车亮相 北京的天都蓝了

在刚刚过去的2015年，以乐视为首互联网行业大有强势进军汽车行业的势头，挖角众多汽车行业高端人才，势要将“超级汽车”从PPT中呈现到大家面前，在2016年年初，还真的就像模像样的将实打实的概念车摆在了展台。乐视联手法拉第未来，在美国拉斯维加斯这一离婚都有快捷通道的地方，发布了超级汽车的首款概念车FF ZERO 1。

这里要提一句法拉第未来这家公司，这家以著名科学家命名的公司实际上与乐视是一家人，所谓的战略合作之说完全是无稽之谈。名字洋气的中国品牌还是很多的，比如威露士。

外观：石（纯）破（属）天（扯）惊（淡）

既然正式八经的推出了概念车FF ZERO 1，咱们就来分析一下这款车。整体来看，FF ZERO 1是绝对意义上的概念车，如果量产车拥有这样的造型，价格也绝对不是一般人能承受的。前脸来看，扁平的造型外加两侧的突起，典型的跑车形象，进气格栅位置有风洞设计，起到降低风阻的作用，同时可以起到散热的作用（当然，我们并不知道这款车的电池被设计在哪个位置）。没有传统汽车上的车头灯，只有一条贯穿前脸的LED光带，虽说是一款概念车，但取消头灯真的有点说不过去。

侧面上看，FF ZERO 1的造型绝对属于石（纯）破（属）天（扯）惊（淡）级别的，从侧面看尾部的造型见棱见角，这与常规的汽车有着明显差异，体现创新也要遵循科学。常规的尾部设计基本本着流线型的思路去设计，当车辆高速行驶时，尾部会形成真空区域，而真空区域越小意味着风阻系数越低，风阻系数降低自然速度会相应提升。那两块玻璃板的设计也是百思不得其解，难道是为了追求美观？这样生硬的竖起玻璃板大多数在对坐的办公室最为常见！FF ZERO 1取消了后视镜，当然这在很多概念车上都采用了摄像头采集图像代替传统后视镜的设计，但量产车是不可能取消的，因为法律法规那关都过不去。

车顶采用了全玻璃材质，对，就是战斗机那意思，看起来自然是相当炫酷，风阻表现也可以预料的好，但是FF ZERO 1到底怎么坐进去？侧面没有发现车门，直到发现玻璃车顶可以上掀，真是相当“玩具化”的理念，上车形式请参考下图。

总体来说，FF ZERO 1概念车看起来很有科技感，这科技感可能过于前卫，严重脱离现实。虽说是一款概念车，最主要的作用是摆着让人看让人惊呼的，但归根结底这是一辆车，车应该具备的基本属性不应该脱离。

性能：骇人数据看看就完了

FF ZERO 1概念车宣称超过1000马力，最高速度超过322km/h，0-100km/h加速3秒以内。从数据上看，1000马力略逊于售价2500万的布加迪威航1马力，百公里加速能力相比威航的2.5秒相信FF ZERO 1概念车也是不遑多让，果然不愧超级汽车的威名，果真把PPT上的强悍动力造出来了？！

但是要注意了，FF ZERO 1概念车有没有能力启动除了乐视的相关人员并没有人能知道，性能数据从何而来？相信各位也能明白，超跑的梦，谁没有做过？FF ZERO 1概念车如此低的底盘高度，开上展台都是个不小的问题，或许要这样。