连增3个月 10月轿车市场指数分析

车系分析-日系三杰

月销量：184168辆，环比增长15.3%，同比增长3.0%，销量比重17.4%

日系车销量近两个月有明显回升，其中中价车市场销量明显高于其他两个细分市场。

在日系三杰中，丰田销量一直是最高的，在各个细分市场均有销量过万辆车型。其中中价车市场的卡罗拉与雷凌也是其销量最高的两款车型。

日产销量同比增长最大，与丰田相比，日产的销量更多地集中在轩逸这一款车上，10月日产没有其他销量过万辆车型。

本田销量在日系三杰中最低，同时同比呈下降状态。与丰田与日产相比，本田的热销车型数量少，且单车销量不高，销量最高的凌派10月销售11295辆。

车系分析-韩系

月销量：105134辆，环比增长20.1%，同比下降7.1%，销量比重9.9%

韩系车销量有所增长，不过整体销量仍然不及年初，同时与去年同期相比，也处于下降状态。韩系车中现代品牌的销量一直高于起亚，在高价车市场没有布局车型，中价车市场销量高于低价车。

现阶段，韩系车中销量最高的车型是位于中价车市场的现代朗动，月均销量在2万辆以上。此外，瑞纳、K3、K2、名图等车月销量也可突破一万辆；而其他车型则销量平平。

整体而言，韩系车在轿车市场销量前十位排名中仅可占得一席。

车系分析-中系

月销量：209480辆，环比增长11.8%，同比下降11.2%，销量比重19.8%

轿车市场环境恶略，竞争加剧，中系车受到了较大影响，销量下滑，连带主力市场——低价车市场比重不及中价车。与此同时，销量比重与洋品牌销量相比不及两成。

自主品牌厂商销量前三位占到过半比重，排序也相对稳定，依次为吉利汽车、长安汽车与比亚迪汽车，其中吉利汽车的比重超过了20%。

吉利帝豪EC7、长安逸动、吉利远景与比亚迪F3这四款车是10月月销量过万辆的自主品牌车型，这也与厂商销量排名相吻合。

总结

在年底利好因素的影响下，各车系销量均有不同程度增长，全年销量呈W型增长几成定局。与1月销量相比，日系车的比重有较为明显的增长，其他大部分则出现下滑。乘用车市场相对艰难的2015年即将过去，各厂家在年底必然牟足劲冲击销量目标。