连增3个月 10月轿车市场指数分析

基本概况

10月轿车市场销售1057123辆，环比增长10.2%，同比下降0.5%，虽然与去年同期相比市场没有回温，仍处于下降趋势，不过就今年整体趋势来看，市场进入年底冲刺阶段，销量呈增长趋势。中价车市场进一步坐稳细分市场销量冠军之位，自主品牌及其所在的低价车市场在年内地位徘徊。在车系方面，虽然竞争加剧，车系间差距进一步缩小，但德系车依然占有优势。

【交易质量】

销量：1057123辆；环比增长10.2%；同比下降0.5%

市场规模：1601.7亿元；环比增长6.0%；同比增长3.5%

市场交易平均价：15.3万元；环比下降3.2%；同比增长4.8%

市场规模指数：1718.7点，环比增长6.0%，同比增长3.5%

价格指数：100.9点，环比下降3.6%，同比增长4.8%

细分市场结构分析

销量比重依据价格段区分，22万元（含）及以上为高价车，11万（含）～22万元为中价车，11万元以下为低价车。

由价格细分市场销量比重看，中价车市场的逆袭已成定局。自今年一季度以后，中价车市场销量比重赶超低价车，每月领先比重虽然不尽相同，但基本坐实轿车市场领头羊之位。而低价车市场中主要为自主品牌，这也印证了自主品牌销量呈现下降趋势。由今年销量比重来看，自主品牌已经连续数月在20%以下，不及年初市场表现。

日系车销量比重与年初相比在波动中依然呈现上升势头，而德系车虽然有所下滑，但仍然是比重最高的车系。