欲反攻 一汽丰田“华北战略”浮出水面

仿效南北大众

除了在南北战略上效仿大众，丰田在产品投放上，也在向大众学习。

卡罗拉亮相后，一汽丰田的新卡罗拉与广汽丰田的雷凌就一直被拿来做比较。两者无论是从定位、宣传策略、甚至产品本身，也十分的相似，这也引来外界对其“兄弟相争”的揣测。而在不久前，卡罗拉与雷凌的争斗，更是日趋激烈。

对于各方的质疑，一汽丰田方面的回应是，雷凌与卡罗拉都是针对中国新兴用户采取的两车齐发战略，在外形及配置上，更靠拢年轻人的购买意向。而在此基调上，卡罗拉更倾向豪华、质感，对标家庭用户，雷凌更偏动感，年轻化用户。

两款车的总设计师安井慎一亦表示，雷凌与卡罗拉设计时的便有所区分，雷凌更偏向于运动，而卡罗拉更偏向家庭用户。

姜君则称：“两者不会形成竞争，卡罗拉也不会针对雷凌做特定的宣传策略；双方将共同联手打天下，卡罗拉的直接竞争对手是速腾等其他品牌的A级车型，卡罗拉与雷凌之间没有竞争，比的是谁更能在某个区域做得更好。”

这与广汽丰田的态度如出一辙。广汽丰田副总经理松井秀司在此前曾对媒体表示：“由于产品定位不同，雷凌和第11代卡罗拉没有竞争关系，前者的对标车型为凌派、福克斯等。”

两个合资伙伴对同一个细分市场进行平衡布局，简单来说，就是兄弟携手打天下。在这个战略的运用中，南北大众当是其中的佼佼者。

丰田在华推行平台化战略用意很明显，即希望复制大众的辉煌，但是如何做好产品的区分及营销，则是丰田需要协调和完善的关键。