不甘平庸 试驾全新雷克萨斯RX450h

动力方面，全新RX在国内只引进了两种动力系统，一是RX200t搭载2.0升涡轮增压发动机，还有就是RX450h搭载的3.5升混合动力系统。

RX450h采用电动四驱的形式也是情理之中，毕竟该车的四驱系统也并非是为越野而生，主要还是为了在雨雪天气防止打滑提高行车安全。

雷克萨斯的混动技术不得不让人敬佩，纯电动行驶的车速能达到60km/h，当车辆纯电动行驶一段时间，发动机要介入工作时，发动机介入瞬间的震动可以说是微乎其微，难以察觉，这也可能得益于整车不错的降噪水平。

虽然发动机排气声浪并不大，但实际加速能力可一点不弱，当时速超过120km/h后，动力输出依旧充沛，只要你的右脚踩下去，它就会一直给你惊喜。

当你深踩油门之后，发动机和电动机一同合作输出功率。使车子中段加速表现非常出色，油门响应速度非常快。

写在最后：

做为雷克萨斯RX系列的第四代车型，新款RX在继承了历代车型优点的同时，进行了大量的创新。既保持了老款车型对豪华的追求和对制造工艺精益求精的同时，又大胆创新的进行了外观的更改和细节上的改变。驾驶乐趣提升，外观也更为个性，豪华仍旧存在，RX可谓是在不甘平庸的路上走出了自己的特色，进行了一个很大提升。