奥迪发布全新quattro四驱系统 更加高效节能

近日，奥迪官方发布了全新的quattro全时四驱系统，新系统在保留了原有系统牵引力的同时也进一步提升了其经济性表现。同时，这套全新的quattro全时四驱系统将伴随新一代奥迪A4 Allroad共同亮相，未来也会使用在更多车型上。

根据奥迪方面的介绍，官方将新版本的quattro四驱系统命名为“quattro ultra”，为了做到经济性的全面提升，新系统配备里大量的传感器用于检测道路条件、车辆行驶数据以及驾驶者的驾驶行为。通过传感器采集的信息进行比对，系统可以判断全时四驱系统是否有必要运行，如果没有必要，系统将会断开后桥，仅仅由前桥实现驱动，由此来降低机械传统的效率损失。

简单来说，系统能够利用传感器预判驾驶者需要采用前驱模式还是四驱模式行驶，从而主动调整动力的分配。该系统可以使连接前后轴的传动轴静止不动，从而最大程度的减少后轮随动所产生的能量消耗，这也正是“quattro ultra”相比其他四驱结构更节油的关键所在。虽然“quattro ultra”结构稍显复杂，但是其相比传统采用托森结构的quattro四驱系统轻了4kg。

TIPS：

1.提高燃油经济性：全新的quattro全时四驱系统可使燃油经济性进一步提升，平均节约燃油0.3升/百公里，减少二氧化碳排放约7克/公里。

2.配备大量传感器用于“启停”四驱系统：日常状态下会断开后桥连接，典型的前驱模式；而传感器用于对道路条件、车辆行驶状态、驾驶者的驾驶行为等进行监测，每次监测用时10ms，可判断是否开启全时四驱系统。

3.全时四驱分3个阶段开启：包含主动、预测以及被动，其中被动阶段是在车辆突然失去牵引力的情况下瞬间激活四驱系统。