大众暂放弃研发10速双离合变速箱

事实上，大众的10速DSG双离合变速箱项目已经接近实测阶段。在早前，大众负责新技术研发的工程师曾对外透露，这台10速DSG双离器手自一体变速箱将能够与横置发动机的MQB模块化平台或者是纵置发动机的MLB平台系统进行匹配，所以它几乎可以适用于大众旗下的所有车型。而第9挡和第10档则为针对高速公路巡航而设计的超速档，能够带来出色的节能表现，以及最高500Nm的扭矩输出。

目前看来，除了高昂的运营成本和技术困难让大众不得不重新思考它们的战略，暂停了该变速箱的开发工作。另外，或许有别的原因导致大众做出这一决定。