宝骏730空间布局合理/和悦RS座椅变化多变

时光流转，“80”后们现在都已过或快到而立之年。家庭，成为了生活的核心。我们在很多时候发现，家里的五座轿车根本无法装下一家人。那个时刻，我们对一台七座MPV的需求瞬间骤升至极致。然而现实中的诸多因素阻碍了你选择中高端MPV。

我有理由相信上述的这种情况并非我一人所想。在此以前，我的心中一直对奥德赛、GL8这两款宜家宜商的MPV车型十分喜爱。但二十多万元的售价让我望而却步，老百姓的生活还是最应该关注“性价比”。纵观市场上销售的七座MPV车型，能够让老百姓买得起用得起的还真不多。而宝骏730 2014款1.5L手动豪华型与和悦RS2013款1.5L手动豪华型两款车还真值得我们对比一下。

宝骏730造型成熟大气，和悦RS设计借鉴欧式风格

据说，上汽通用五菱在推出宝骏730时，曾犹豫过到底该挂五菱车标还是宝骏车标。最终因需丰富品牌产品线而选择了宝骏品牌。而目前市场上现款待售的和悦RS已经历过一次中期改款，外形上有了少许变化。由于出自于意大利人之手，所以和悦RS的车身线条更加流畅与个性，拥有欧式MPV车型的特征。

宝骏730的车身侧面造型更符合人们对于MPV车型的传统印象，感觉就如同小一号的GL8。和悦RS的侧面造型与雪铁龙经典MPV车型毕加索相似，同样都是采用了将A柱前移的设计理念，使之有跨界车型的视觉感。

后排侧窗尺寸对比

此处之所以要将第二、三排的车窗/侧窗拿出来测量，是因为MPV车型有别于传统五座家轿，特别是第三排乘客的乘坐舒适感与侧窗面积有着较直接的关系。宝骏730与和悦RS都采用了第三排侧窗不可开启的设计。通过我们的数据测量和视觉感官，得出宝骏730的第三排侧窗采光面积更大且更利于提升车内乘客舒适性的结论。

两台车的第二排的车窗面积几乎一致（造型上略有区别），高度和宽度均为40cm和70cm。但通过对比，第三排车窗的数据差距明显。虽然两款车都不能打开第三排车窗，但更大的面积利于提升乘客的乘坐舒适感。

外观小结：从宝骏730的造型上虽然能找到些许五菱品牌车型的身影，但从视觉上特别是车身侧面该车已十分吻合国内消费者对于MPV车型的造型认知；而和悦RS出自于意大利人之手，所以它的设计感更强，特别是车厢尾部的造型与跨界车型风格相仿。