配置提升 纯电动力 实拍比亚迪秦EV

空间动力：行李厢空间大增 纯电动力

作为一款紧凑级车，秦EV的驾乘空间表现平平，并没有太大亮点，属于够用的范畴。前面提到了秦EV将电池组从行李厢处转移到车辆底部，虽然对车内地板的高度造成了一定影响，但更重要的是为行李厢腾出了更大的储物空间，相比混动版秦那尴尬的行李厢空间来说，这个改变可谓巨大，可惜的是第二排座椅并不支持比例放倒来进一步扩充行李厢载物能力。车内的储物空间则与混动版秦一致，多个储物格内部都非常规整，空间也相当实用，满足日常没有问题。

空间动力小结：虽然目前比亚迪厂商并没有对外公布秦EV的动力参数，但是从车辆铭牌等多方面信息我们能够了解到秦EV的电池组容量达到47.5kWh，电动机的输出功率约为160kW。在扭矩输出方面肯定会高于混动版电机的250Nm。可以估算出秦EV在满电情况下的续航里程会达到300公里左右，对于日常代步或是短途出行的话不成问题。

全文小结：其实我们都知道，在可以预见的未来中，传统的内燃机终究会被电动机所取代，但受限于目前的材料科学导致纯电车型的续航里程始终无法和汽油车相比，快速充电站的技术开发和覆盖面也有所欠缺，短期内混合动力车型会有更好的市场兼容性。但比亚迪也不是一拍脑门就再将一款纯电动车型推向市场，从比亚迪近两年的发展步伐来看，秦EV或许会是下一个购车者所关注的热点，至于最终秦EV的表现如何，我们也只能等到该车正式上市之后才能进一步了解了。