城市精灵 实拍2016款smart fortwo 0.9T

尽管身材小，但smart尾厢要装下一只大尺寸托运行李箱也不在话下，尾盖采用了对开式的设计，取放物品非常的方便。

空间及动力小结：0.9T新smart在车内增加了可折叠中央扶手，是的，这个扶手没有“箱”的功能，仅仅提高了乘坐舒适感，不具有储物性。动力部分是新车的最大亮点，0.9T涡轮增压发动机依旧是3缸体设计，最大功率66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩135Nm/2500rpm，比1.0L车型增加了19Ps和44Nm，扭矩提升达到了48%。

全文总结：0.9T新smart的推出增加了其产品在动力方面的可选择性，配置上也有了一定程度的提升。虽然smart在国内没有直接的竞争对手，但加了“T”之后，15.6万元的起售价着实不低，这会不会成为它与消费者之间的一道屏障，或者说花可以买一辆不错的紧奏型涡轮车的钱，去带回1辆3缸发动机的smart，这到底值不值呢？在疑问之前，我们先要承认一点，smart自诞生起就承载着一种使命，它已经超出了作为普通代步交通工具的范畴，更多是向往着一种宣扬个性、不被无拘束的精神，喜欢在拥挤的大都市中游刃有余的穿梭，这种追求就如同有些人喜欢优雅的旅行车、狂野的哈雷戴维森，它们都是用来表达生活态度的物质典范。所以，回到前面的问题，值与不值都没关系，如能满足，喜欢才是最重要的。