为破局而生 国产自由光到店实拍

宽敞的驾驶室，高挑的车顶，舒适柔软的座椅，这是自由光给我空间上的第一感受。并且它的座椅非常柔软，甚至给你一种老日系车的感觉。

后排座椅的舒适度非常不错，可能是我一人享受后排的原因，我甚至感觉后排的舒适度超越前排，座椅靠背倾斜度可调，同时坐垫也可以前后调节，这样的设计可让后排的腿部空间和后备厢空间更为灵活。

后背厢平坦规整，开口角度也很大，并且后排座椅可支持4/6比例放倒，可获得一个1600L的最大容积，但可能是因为车身高度的原因，导致后备厢高度并不低，对于身材较小的女性来说放些大件行李物品肯定会费一番力气。

实拍车型搭载了2.4升自然吸气发动机，最大功率128.5kW，最大扭矩227.5Nm，官方百公里油耗8.1升，虽在参数上看和那些涡轮车型没法媲美，但自然吸气发动机的平顺性和可靠性是涡轮发动机没法比拟的。

国产自由光搭载ZF专为横置发动机研发的9AT变速箱。虽然是9AT变速箱但经过轻量化设计，变速箱重量和体积与6AT基本一样，同时拥有9.81倍传动区间，为发动机节油效率提高20%-26%。

总结：在文章的开头为何我说国产自由光物超所值，相信您看完这篇文章就已经明白。进口的本质，国产的售价，这样的头衔放在国产自由光身上一点都不为过。调侃的说一句，难怪当它上市之后引发过一场广告风波。主要是它真的有此实力。与进口版相差无几的外观与内饰，同样精致的用料和做工，22.98万元-31.58万元的售价，让它的性价比十分明显，我相信它会给中级SUV市场带来很大冲击。