再见已不是原来 体验梅赛德斯-迈巴赫S 600

车型解析：

作为奔驰的子品牌，而非独立品牌，梅赛德斯-迈巴赫S级的整个车型不再是独立设计、手工打造，而是在奔驰S级的基础上进行再改造，加以独属于梅赛德斯-迈巴赫的设计、极致体验。

既然是基于奔驰S级车型打造而来，梅赛德斯-迈巴赫S级的整体外观设计与普通版S级没有什么改动，所以远远的看上去，你很难分辨出这会是一辆“迈巴赫”。就连车头立标都已改成了三叉星辉，当然，这您也不必担心，因为经销商处已经备好全套双M标供您选择。

当然，既是梅赛德斯-迈巴赫，肯定是存在不一样的，曾今独属于奔驰S600L的双横条设计的进气格栅设计，而这不管是梅赛德斯-迈巴赫S 400还是梅赛德斯-迈巴赫S 600都是标配，售价上，梅赛德斯-迈巴赫S 400可比奔驰S 600L少了一百万。

车身尺寸方面，梅赛德斯-迈巴赫S 600的整体车身要比奔驰S 600L要更大更显气派。

此外，梅赛德斯-迈巴赫S级的B柱加入了抛光铝的材质，提升了整体的气质。

迈巴赫从归于奔驰的子品牌之后，与奔驰的AMG一样，只能在车头进气格栅上、车尾行李箱上才能标上迈巴赫的标识，而梅赛德斯-迈巴赫S级的标识——“双M标”出现在了C柱上。而车尾行李箱上，也贴上了“MAYBACH”的字母标识。我想以后开车走路上，再也不能一眼就看清前面开的车到底是不是迈巴赫了……

梅赛德斯-迈巴赫S 600的轮毂与迈巴赫S 400的轮毂不一样，轮毂样式采用的是奔驰S 600L一样的设计，轮胎使用的是偏重性能的固特异 EAGLE F1系列，前/后规格分别为245/40 R20与275/35 R20。而梅赛德斯-迈巴赫S 400的轮毂样式则是与奔驰S180的设计一样，只不过梅赛德斯-迈巴赫S 400拥有更大的轮毂（20英寸）。