上海大众首款轿跑　实拍图解凌渡280 TSI

内饰：依然是大众传统的样子

大众家族式的内饰设计对于我们来说已经很熟悉了，简约的设计风格以及细致严谨的选材与做工，很好的秉承德国工艺。三幅多功能方向盘也将成为大众新风格的标杆，更加强大的多功能控制按键，直边式的底部轮廓展现了赛车的设计风格。炮筒式风格的仪表盘一直是年轻人的最爱，白字黑底红指针的设计非常清晰明了。

中控台上集成的是一块尺寸为6.5英寸触摸电容屏，除了提供常见的倒车影像视频、导航、多媒体播放、蓝牙电话等功能外，外引入了MirrorLink手机互联功能。双区自动空调的调节区域，按键非常的清晰简洁，上手很容易。主副驾驶位具有三档可调的座椅加热功能。在换挡杆的周围除了有一键启动、电子手刹按钮之外，凌渡所装备的胎压监测、自动泊车入位、倒车辅助也在这一块区域控制，所有按键的布局非常的清晰明了。

空间：足以满足日常家用需求

凌渡的驾驶座具有12向的电动调节功能，采用的是真皮打孔的材质，并且座椅在舒适性和包裹性上的表现都非常的好。凌渡配有后排出风口，并且在下方配置有USB接口。

2656mm的轴距为凌渡提供充沛的驾乘空间，176cm的体验者坐进前排不会感到压抑感。同一体验者保持前排座椅不动来到后排，头部空间有一拳的空间，腿部则拥有近两拳的空间，满足日常家用完全没有问题。

动力：搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款发动机

自2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新"基于发动机扭矩"的车尾标识体系。较了解，上海大众凌渡先期投放市场的会有7款车型，搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款发动机，并提供5速手动与两款7速DSG双离合器变速箱。底盘悬架方面，凌渡采用前置前驱的驱动形式，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和四连杆式后悬架，前后悬架还均配备了横向稳定杆。

总结：凌渡上市后将进军高端紧凑型轿车阵营，相比速腾更偏向运动，定价和层次也将略高于速腾。产品定位与一汽大众CC在中型车市场中的处境类似，在目前的市场中没有十分准确和直接的竞争对手。17-26万元的预售价格的确不够亲民，但其出现意义更多在于填补上海大众旗下三厢运动车型空白。而至于其最终售价和实际市场表现，相信在不久之后便会揭晓。