内饰方面，D60强调以驾驶员为中心的设计，因此中控台是向驾驶员一侧略微倾斜的。内饰材料并没有太多亮点，依旧是以大面积的塑料件为主。为了增加视觉效果，D60的内饰点缀了一些银色装饰亮条，多少增添了一些时尚元素。
中控面板的旋钮和按键阻尼质感一般，按键布局比较规整，操控起来相对比较方便。
仪表的设计比较平庸，三个表盘依次平铺，我到是认为如果能采用炮筒式设计将大大提高D60内饰的质感与时尚特征，毕竟如今各厂商在技术方面同质化现象十分严重，出彩的设计一定可以作为加分项！
D60的车内储物空间比较丰富，中控面板出留有储物格，放置一部手机和一盒香烟毫无压力，另外这里也是放置高速收费卡的好地方，取卡十分方便。中央手扶箱的深度足够，我们现场找到了一瓶尺寸较小的矿泉水，直立放置后，仍然可以关闭中央手扶箱顶盖。
中央手扶箱前端的水杯槽深度偏低，在车辆做较大幅度的动作时，水瓶容易因为被槽深度不足而倾倒。侧门版的储物空间目测放置3瓶矿泉水毫无压力。
乘坐空间方面，D60的表现十分优秀。身高1.75米的体验者坐在前排，头部空间仍有一拳距离；后排空间表现同样出色，头部空间和腿部空间都有一拳多的余量。
动力方面，D60将搭载1.5L和1.8L发动机，其中1.5L发动机的额定功率为75kW/6000r/min,最大扭矩为135 Nm/4400r/min；1.8L发动机额定功率为102 kW /6400r/min，最大扭矩为170 Nm /3600r/min。与之匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱，其中自动档采用日本爱信变速箱。
全文总结：
作为骏派旗下首款产品，骏派D60肩负的是改变目前天津一汽销量低迷的任务。从这款产品来看，其最大的卖点应该是空间和良好的通过性。而未来骏派品牌还需在产品细节和品质方面多下功夫，这样才能提高产品与品牌的附加值。
5月28日，天津一汽全新品牌骏派正式发布，与此同时旗下首款产品骏派D60也同步亮相。骏派D60定位城市SUV车型，配备1.5L和1.8L两款发动机，变速箱采用5挡手动和日本爱信的6速手自一体变速箱。选车网在第一时间对骏派D60进行了实拍，下面就请跟随编辑的镜头一起来到深圳，全方位解读骏派D60。
外观尺寸方面，骏派D60（以下简称D60）的外观尺寸与竞品车型长安CS35相比优势并不明显，只是轴距略长。不过根据今天披露的产品参数，其181mm的最低离地间隙在同级车中的确十分出众。这里跟您一个参考，本田CR-V最低离地间隙137mm，丰田RAV 4最低离地间隙为180mm。
D60采用了前后盘式刹车，轮胎尺寸为205/60 R16，备胎采用非全尺寸规格。
悬架方面，D60采用了前麦弗逊、后扭力梁设计，虽说不是四轮独立悬架，但这个价位我们也不能奢求太多，并且悬架关键还是看调校。
根据厂商提供的参数表来看，D60全系标配了车顶行李架，这点还是比较厚道的。虽说行李架我们平时的用处并不大，主要以装饰为主，但还是那句话，有总比没有好。
内饰方面，D60强调以驾驶员为中心的设计，因此中控台是向驾驶员一侧略微倾斜的。内饰材料并没有太多亮点，依旧是以大面积的塑料件为主。为了增加视觉效果，D60的内饰点缀了一些银色装饰亮条，多少增添了一些时尚元素。
中控面板的旋钮和按键阻尼质感一般，按键布局比较规整，操控起来相对比较方便。
仪表的设计比较平庸，三个表盘依次平铺，我到是认为如果能采用炮筒式设计将大大提高D60内饰的质感与时尚特征，毕竟如今各厂商在技术方面同质化现象十分严重，出彩的设计一定可以作为加分项！
D60的车内储物空间比较丰富，中控面板出留有储物格，放置一部手机和一盒香烟毫无压力，另外这里也是放置高速收费卡的好地方，取卡十分方便。中央手扶箱的深度足够，我们现场找到了一瓶尺寸较小的矿泉水，直立放置后，仍然可以关闭中央手扶箱顶盖。
中央手扶箱前端的水杯槽深度偏低，在车辆做较大幅度的动作时，水瓶容易因为被槽深度不足而倾倒。侧门版的储物空间目测放置3瓶矿泉水毫无压力。
乘坐空间方面，D60的表现十分优秀。身高1.75米的体验者坐在前排，头部空间仍有一拳距离；后排空间表现同样出色，头部空间和腿部空间都有一拳多的余量。
动力方面，D60将搭载1.5L和1.8L发动机，其中1.5L发动机的额定功率为75kW/6000r/min,最大扭矩为135 Nm/4400r/min；1.8L发动机额定功率为102 kW /6400r/min，最大扭矩为170 Nm /3600r/min。与之匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱，其中自动档采用日本爱信变速箱。
全文总结：
作为骏派旗下首款产品，骏派D60肩负的是改变目前天津一汽销量低迷的任务。从这款产品来看，其最大的卖点应该是空间和良好的通过性。而未来骏派品牌还需在产品细节和品质方面多下功夫，这样才能提高产品与品牌的附加值。
