以运动之名 西玛XV至尊版对比思铂睿Si

和画风明显趋于运动的外观相比，西玛的内饰氛围则总体延续了日产对居家气息与豪华质感的一贯追求。采用家族化内饰设计的中控台略向主驾驶一侧倾斜，整体造型依旧周正简洁。而采用搪塑工艺的软性材质和醒目的橙色缝线装饰则提供了较为出色的品质感。不仅如此，前排中央通道两侧和门板手枕位置的皮质包裹，以及门板内衬大面积覆盖的高档欧缔兰（Alcantara）材料，也体现出日产在用料方面的贴心到位。

三辐式平底方向盘是以运动为诉求的设计风格，光滑的真皮与磨砂皮质拼接组合的手感极为舒适，并且四向电动调节功能也十分便捷。而除了实用的多功能按键外，散发着金属光泽的大尺寸换挡拨片同样能给予驾驶者直观的运动感。

透过方向盘，来自后方仪表的7英寸彩色液晶显示屏可呈现出丰富的车辆功能信息。其内容涵盖了车载娱乐系统、导航、行车电脑以及主动安全系统等多个领域。从而令驾驶者可以在驾车过程中更有效的获取所需的功能信息。

与此同时，传统的中控液晶屏幕仍被赋予了较全面的功能性。8英寸的彩色触控屏幕可提供包括日产i-CONNECT智能互联系统，多媒体播放、GPS导航和CARWINGS 2.0车载信息服务系统等多样且智能化的功能体验。

除此之外，新一代西玛的安全系统也得到了全面升级，来自日产的i-SAFFTY综合智能防碰撞安全系统配备有预碰撞智能刹车辅助系统（FEB）、油门误踩智能纠正系统（EAPM）、移动物体探测预警系统（MOD）、盲区预警系统（BSW）、车道偏离预警系统（LDW）、倒车车侧警示系统（CTA）、驾驶员疲劳提醒系统（DAA）以及全景影像系统（AVM）。

以运动作派的驾驶者的视角来看，我会对思铂睿Si的内饰风格有所偏爱。一方面，以驾驶者为中心的内饰布局体现了良好的人机工程学设计，从而令驾驶者的各项操作更为得心应手。而另一方面，大量碳纤维风格的饰板装饰和鲜艳的红色氛围灯也将整个座舱打造的极富运动气息。

三辐式方向盘没有刻意的运动化造型设计，有的只是细腻舒适的握感和便利的功能性。作为以运动性为卖点的车型，拨片换挡功能同样不可或缺，并且随动式的设计也更有利于驾驶者在弯道中的操控。但相比西玛而言，思铂睿Si方向盘的四向手动调节功能仍显得不够厚道。

双环状的仪表盘造型简约但不失运动感，中央液晶屏幕尺寸虽小，却也能呈现较为丰富的行车电脑信息。另外，这台顶配Si版本的思铂睿还装备有源自航空器技术的抬头显示（HUD）系统，从而在行车过程中有效提高驾驶者的专注度。

比起西玛略显繁杂的功能划分，思铂睿Si的中控面板的确更为简洁清爽。DA+增强型智能屏互联系统有着高度集成化的功能性，包括多媒体音响调节、GPS导航、蓝牙电话以及车辆信息显示都可通过便捷的触控操作简单快速的完成。

此外，思铂睿Si所装备的预碰撞警示系统（FCW）、车道偏移预警系统（LDW）、交通标识智能识别系统（TSR）以及本田特有的盲点显示系统（LWC）也为驾驶者提供了完善的驾驶安全辅助。