“小”也能得到满足 小排量T动力车型大比拼

近期，高尔夫1.2T动力版本车型风风火火的上市了，作为一位高尔夫车主，小编自然多关注了一些新车的消息。初看之下，1.2L发动机的排量显然偏低了一些，但装备上涡轮增压后，对于动力方面的提升是显而易见的，高效输出、低能耗、低排放的特点，也更符合当前低碳环保的大趋势。当然，除了1.2T动力版本的高尔夫，市场上低排量的涡轮增压车型并不在少数，我们一起来对比一下。

一汽-大众高尔夫

高尔夫无疑是一款标杆级的车型，有网友戏言：大众其实只有高尔夫一款车，其他车型都是拉长或缩短、加肥或加大的变种。虽是一句玩笑话，但也可以看出高尔夫的地位。6代高尔夫配备了1.4TSI和1.6L两款动力车型，尤其是1.4TSI车型受到广泛认可。在7代高尔夫上市之初，依然延续着前辈的动力组合，直到近期推出的1.2T动力车型。

这款1.2TSI发动机的最大输出功率为81kW，数据上与1.6L自吸发动机一致。不过在峰值扭矩上却成功超越了1.6L发动机的155Nm，达到了200Nm，与性能最好的1.4TSI的扭矩相比，也仅仅少了25Nm。体现在结果上，1.2TSI的0-100km/h加速时间为10.55秒，要比1.6L发动机的12.9秒快了不少。传动方面，与1.4TSI配备了相同的7速DSG干式双离合变速箱，这款变速箱最大的特点便是换挡速度快，在高速行驶中升降挡反应迅速，而且换挡平顺。

总而言之，1.2TSI动力的高尔夫，在性能表现上要比1.6L自吸车型优秀一些。而且，该版本车型增加了自动启停、自动驻车以及电子手刹这些1.4TSI自动舒适型所不具备的实用配置，不得不说这一招还是很漂亮的。

东风标致 308S

标致308S可谓是高尔夫的强力竞争者，法系车优雅的造型，细节的精致刻画都在308S上得到了深刻验证，再配和“雨神”萧敬腾的强力代言，让人印象深刻。作为一款车名里有“S”的车型，不得不让人对其动力的表现有所期待。在售价上看，308S的1.2THP动力版本与高尔夫1.2TSI车型相比还略低一些，在动力数据上看，最大功率100kW、峰值扭矩230Nm的308S都要比高尔夫1.2TSI数据更佳，0-100km/h加速表现也是308S略胜一筹。

标志308S配备的1.2THP发动机为三缸直喷涡轮增压发动机，使用了铝制缸盖和缸体，并且带有CVVT连续可变正时技术，100kW/5000rpm的最大输出功率已经接近高尔夫1.4TSI动力的数据，峰值扭矩230Nm更是可以在1750-3500rpm持续爆发，不得不说这样一款三缸发动机能迸发出如此这般的动力是相当给力的。308S配备的爱信Tiptronic 6速手自一体变速箱是标致的当家产品，同样带有运动驾驶模式。

作为一款在动力表现以及售价方面占优的车型，标致308S完全有资格挑战高尔夫的地位，308S产品本身的品质完全没有问题，对于那些非大众粉们来说，在考虑15万元以下车型的时候，千万别忘了308S。