美式豪情大个子 Jeep自由光对比林肯MKC

近年来SUV市场销售的火爆局面可谓如火如荼，在销量不断增长的同时，不管是老牌的越野车制造商还是各个豪华品牌都推出了自己精心打造的产品。Jeep自由光基于全新的菲亚特与克莱斯勒合作的CUSW平台，定位于指南者和大切诺基之间。而林肯MKC基于福特Global C平台打造，定位于豪华品牌紧凑级SUV，与福特翼虎采用了相同平台。此次的文章我们就来将这两款带有浓郁美国式风格的进口SUV车型进行对比。

自由光的车头设计十分前卫，充满了科幻味道，由Jeep原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅，使得整个前脸立体感更强。前灯组采用上下分体式设计，日行灯与转向灯的组合眼神上挑非常犀利。 车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围，前后轮拱的方形轮廓相当硬朗，整体风格由融入了城市SUV的圆润时尚。尾部风格简洁平滑，时尚的LED尾灯可谓点睛之笔，整体感非常强。

外观方面，林肯MKC整体造型非常饱满，“飞翼式”多条辐镀铬格栅与两侧的LED大灯相连，使前脸的横向延展性很强，看上去霸气十足。尾部贯穿式的尾灯设计与前脸相呼应，下方银色护板加上双边尾排凸显了运动感。整车造型圆润敦实，看上去充满肌肉感与力量感。

内饰方面，自由光的做工水平和材质运用都比较令人满意，中控台由软质塑料覆盖，且手感非常厚实有弹性。 三幅式方向盘设计搭配银色装饰凸显了运动感，真皮包裹且针线的紧密度也体现出该级别车型应有的工艺水准。Uconnect人机交互系统被沿用在自由光上，8.4英寸的触摸液晶屏彰显了科技感，其集成了包括智能导航、广播、蓝牙通讯、娱乐在内的多种功能。另外仪表盘上的7英寸TFT全彩显示屏也集成了丰富的功能，包含车辆驾驶模式显示、各项驾驶辅助系统控制、胎压监测以及油耗、温度等各类车辆信息。同时，自由光有丰富的主动安全配置，包括ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等。

内饰方面，林肯MKC的整体设计风格以简洁为主，三辐式真皮方向盘手感适中，多功能按键非常丰富，左侧控制行车电脑以及ACC自适应巡航，右侧则控制多媒体及蓝牙电话等。仪表盘内部的液晶屏可显示众多的行车信息。中控区域由两条银色金属装饰包裹，8英寸的中控触摸屏配合SYNC多媒体系统，整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，可以通过触摸屏、物理按键和方向盘按键甚至语音等多种方式实现操控。另外，林肯MKC采用按键代替了传统的挡把设计，并且离手很近便于操作。

自由光的座椅采用高级Nappa真皮材质，人体工程学设计提高了乘坐舒适性，但包裹性不算太强。前排驾驶位座椅带2组记忆座椅支持8向电动调节和4向电动腰靠调节，并带有加热和通风功能。车内空间方面表现尚佳，能够符合自身车型定位，值得一提的是自由光的后排座椅支持手动前后调节，可压缩后备厢空间来获得更多的腿部空间。自由光后备厢额定容积达到700L，将后排座椅按4/6比例进行放倒后容积可拓展至1600L。

林肯MKC的座椅风格比较宜家宜商，全系标配电动腰部支撑调节、前排座椅加热、主副驾驶座电动调节和座椅记忆功能的真皮座椅。后排座椅靠背角度可调，可以帮助乘客找到更为舒适的坐姿，并且两款高配车型还配备了后排座椅加热功能，使后排舒适度更佳。林肯MKC的后备厢空间非常大，而且也比较规整，装载大件物品不在话下。

Jeep自由光共有两种动力配置，2.4L直列四缸自然吸气发动机的最大功率为130kW/6400rpm，最大扭矩为229Nm/3900rpm；顶配高性能版车型搭载的是一台3.2L V6自然吸气发动机，其最大功率为200kW/6500rpm，最大扭矩为315Nm/4300rpm。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。

林肯MKC搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，不过因调校不同而分为高低功率两个版本，其中低功率版本的最大功率为149kW/5500rpm，最大扭矩为350Nm/3000rpm；高功率版本的最大功率为182kW/5500rpm，最大扭矩为366Nm/3000rpm。传动系搭载的是一台6挡手自一体变速箱。

总结：Jeep自由光的外观设计非常抢眼，车内的高科技配置和丰富的安全辅助配置以及灵活的空间同样给人留下深刻的印象，在Jeep品牌车系中定位于一款现代化城市SUV。林肯MKC的内部配置以及细腻讲究的豪华做工与用料，都真正做到了豪华品牌应有的水准和档次，作为一款拥有百年历史的美国豪华品牌，林肯MKC拥有着一种特有的豪放和大气。两款车都充满了美式风格，在进口中大型SUV中都是不错的选择。