您所不知道的车企前身 宾利篇（下篇）

产品快速增长的10年

进入90年代之后，此前宾利与劳斯莱斯设计技术不分家的状况有所改善。由于一直以来宾利主打的豪华运动风，让其销量一升再升，到了80年代末期，宾利的销量已占据劳斯莱斯公司总销量的52%，这让劳斯莱斯公司不得不对宾利重视起来，于是决定加强宾利品牌，开始研发更多的宾利车型。

【1991年，宾利欧陆R双门轿车】

1991年，宾利欧陆R（Continental R）双门轿车作为宾利顶级轿跑车型被推出，它搭载的是6.75L涡轮增压V8发动机，最高功率242千瓦（325马力），最大扭矩是610牛米，搭配GM 4L80-E自动变速箱，最高时速可以达到233公里/时，60英里加速时间为6.6秒。从这款车型开始，宾利推出的新车不再使用和劳斯莱斯相似的飞人标志，同时该款车型也是第一款没有和劳斯莱斯共平台生产的车型。

【1992年，宾利布鲁克兰S】

1992年，宾利布鲁克兰S（Brookland S）作为慕尚S的替代产品推出，直至1998年停产。

1994年推出了限量生产的Turbo S轿车和欧陆S轿车。

【1995年，宾利雅骏】

1995年推出的宾利雅骏（Azure）其实就是宾利欧陆的敞篷版，排量上与宾利欧陆R一样为6.75升，不过动力上其采用的双涡轮增压引擎，最大功率达到了400马力（298千瓦），最大扭矩875牛米，匹配4速自动变速箱。

【1996年，宾利欧陆T】

1996年，欧陆T是宾利与大众合并前的最后一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。

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