您所不知道的车企前身 奥迪篇（上篇）

在之前，我很难想象德国汽车品牌中，奥迪会是继Benz & Cie（奔驰汽车公司于1883年成立）、Daimler Motoren Gesellschaft（戴姆勒汽车公司于1890年成立，以下简称为DMG）之后德国第三家汽车公司。印象中，宝马、保时捷都有可能，毕竟就目前奥迪品牌自身的定位来看，历史并不是它炫耀的噱头。不过，相信看完全篇文章之后，我们可以理解奥迪为何从不拿历史说事。

从August Horch & Cie到Audi

就上一篇文章中，我们了解到，卡尔·奔驰现在于1883年成立的Benz & Cie是德国最早的汽车公司，而后1924年Benz & Cie与DMG合并成立Daimler-Benz AG（戴姆勒-奔驰公司）。当在接触了更多的德系车企历史时，我们就会发现，其实很多汽车品牌的创始人从有过Benz & Cie或是Daimler-Benz AG的从业经历，像是奥迪汽车的创始人奥古斯特·霍希（英文名：August Horch，以下简称为奥古斯特），就曾在其31岁之前在Benz & Cie担任生产负责人一职。

1868年10月12日，奥古斯特出生于德国普鲁士省的维宁根。年少时的奥古斯特只是想长大后做一名普普通通的铁匠，但在米特韦达技术学院学习后，接触到了机械工艺，渐渐沉迷，在获得工程学位后，他曾在船厂工作过。直到1896年，奥古斯特进入了卡尔·奔驰创建的Benz & Co.Rheinische Gasmotoren-Fabrik公司（Benz & Co.公司于1899年才更名为Benz & Cie）参加汽车生产工作，也就是我们所说的一线工人。而在奥古斯特的不断努力下，3年内他逐渐成为了Benz & Co.的汽车制造部总经理。

【霍希公司最早的一批工人】

【Horch公司logo】

但位居高位的奥古斯特并没有就此满足，造一辆自己的车，冠以自己的姓，是每个造车者的梦想，奥古斯特也同样如此。于是他在1899年离开了Benz & Co.，同年11月，在莱茵河畔的科隆成立了August Horch & Cie（霍希公司，以下简称霍希）。公司最早主要是生产两缸发动机，随后就进入了到四缸汽车的研发生产中。

【第一霍希轿车，型号为“Phaeton”用5马力的发动机：一个霍希动车的第一次试运行发生在1901年（开始从左至右：奥古斯特·霍希，他的妻子Anneliese，一个朋友和奥古斯特的伴随Salli Herz）】

1901年，公司开始生产汽车，首辆德国卡车在这其间诞生。

【1903年生产的霍希10-12PS】

1904年，霍希公司集资成为股份制公司，并将生产基地搬到茨维考市。

1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛（herkomer run）中赢得冠军。两年后，霍希公司的年销量第一次突破100辆。

【奥迪公司logo】

1909年，这时候是奥迪品牌的转折点。因与股东们闹不和，奥古斯特离开了自己亲手创立的公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于Horch的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文Audi（Audi和Horch的词义同为听），于是新公司有了Audi（奥迪，以下通称奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

【1910年，第一辆挂上AUDI商标的汽车上市】

【1910年奥迪第一辆汽车】

1910年，由奥古斯特创办的奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在市场上。

【1912年亲自驾驶自己开发的奥迪C型车在当时世界上水平最高的汽车拉力赛】

1911年，奥迪公司获得了第一个奥地利阿尔卑斯山赛事冠军。在1912年至1914年之间，在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛，国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。

1914年，世界第一次世界大战爆发，奥迪公司不得不暂停汽车制造工作。直到1918年一战结束，才又重新展开生产。

【第一辆六缸奥迪】

1923年，奥迪公司的第一辆六缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器，这在当时是开先河之举。几年后，空气过滤器成为汽车的必备设施。同时，奥迪在德国汽车制造厂家中率先应用了奥迪独家设计制造的液压四轮制动系统。

【1929年奥迪 R型车—— Imperator】

1927年，奥迪首席设计师hein-richschuh将第一辆被称为“imperator”的奥迪八缸汽车推向市场，而这是第一辆号称德国最豪华的8 汽缸R型轿车。