您所不知道的车企前身雪铁龙篇（下篇）

来源：选车网作者：钟琳2015-1-1308:32 618

经典车型相继发布/PSA成立

1958年，雪铁龙雅维尔工厂所在地雅维尔河岸被命名为安德烈·雪铁龙河岸。

1965年，位于巴黎郊区的雪铁龙设计中心开始投入使用。旨在扩大并将分散的三个命脉部门：设计部、实验室及科研部集中在一起。

【1970年，雪铁龙推出了一款豪华型三门跑车——SM】

到了1970年，雪铁龙推出了一款豪华型三门跑车——SM，这是一款配备了高度自动纠正的液压气动悬挂，堪称是速度与安全的完美结合。这款车搭载了2.7L和3.0L两款6缸发动机，凭借优秀的悬挂系统和强劲的动力系统，SM测得的最高时速达到了220km/h，这样的成绩在当时的欧洲是非常优秀的。优异运动基因，使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩，并于1970年获得全球最安全的高速汽车的殊荣。

【1974年，雪铁龙推出了CX车系】

1974年，雪铁龙推出了CX车系，这款车由著名意大利设计大师乔治亚罗设计，CX的外形还是一如既往地富有个性，但内部设计却极大的体现了法国式人性化的追求。1978年，CX的销量突破15万。1984年增加了Turbo车型CX 25 GTi，最大马力167马力，极速220km/h。从1974年问世到1991年停产，CX总计销售约117万辆。而这款车也于1982年向广州东方宾馆销售了150辆CX，这是雪铁龙首次进入中国市场。

同年，米其林公司和标致集团决定将雪铁龙汽车公司和标致汽车公司联合起来组成一个具有国际规模的整体。两个品牌保留各自的销售网络，各自的车型系列和各自的品牌形象，但是发展策略研究、采购和投资是共有的，这样有助于大大地降低经济成本。

【1976年，标致收购了雪铁龙，组建PSA控股公司】

两年后，标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。

【1989年，雪铁龙推出了XM车型，这是世界上第一台使用主动液压悬挂的车型】

1989年，雪铁龙推出了XM车型，这是世界上第一台使用主动液压悬挂的车型，采用了集电子智能和液压柔性技术于一身的悬挂装置；XM也是雪铁龙第一次应用多路传输网络系统的车型，这使车内不同装备之间的交流更智能；它还第一次使用了雪铁龙独创的方向盘集控装置。

【1990年推出了雪铁龙ZX轿车】

1986年，鉴于欧洲消费者对家用轿车的需求，雪铁龙开始了一款全新家用车的研发，这款车既要适合家用同时又要具备不错的操控性。秉承着这个目标雪铁龙花费了56亿法郎历经4年时间，最终于1990年推出了雪铁龙ZX轿车。

【雪铁龙ZX轿车】

ZX轿车采用了雪铁龙工程师研制的一项新技术-后轮随动转向技术，这项技术可以让汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。这项技术的应用有效提高了车辆的操控性和稳定性。同时，由于后轮随动技术的特性，使得车子拥有更好的地面附着性能，可以减少车内后排乘员的侧倾。此外也可以有效抑制甩尾的发生提高安全性。

ZX推出后迅速成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎—达喀尔汽车拉力赛中获胜。随后，雪铁龙凭借操控性能卓越的ZX，先后夺取过5次巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军、3次巴黎-莫斯科--北京汽车拉力赛冠军，并赢得多场赛事的胜利。