三代铸就不凡 全面解析新奥迪A8L

性能对比评测 奥迪新A8L 50TFSI对比宝马740Li XDrive

宝马从今年开始为旗下部分7系轿车升级xDrive四驱系统，而奥迪A8搭载全是四驱系统的历史则更为悠久，并且除最低配车型和混合动力车型以外，其余车型全部搭载Quattro全时四驱系统。从性能测试来说，四驱轿车起步时的抓地力肯定是要优于后驱或前驱车，这点是毋庸置疑的，而在弯道性能方面，全时四驱能够更好的抑制前驱车存在的转向不足现象，同时也可以抑制后驱车转向过度的情况。所以四驱轿车在操控表现上相比两驱车具有的优势是显而易见的。

动力方面，我们试驾的奥迪A8L 50TFSI搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm；而宝马740Li xDrive的最大功率235kW/5800rpm，最大扭矩450Nm/1300-4500rpm。

0-100公里加速方面，由于两款车均搭载四驱系统，所以在起步时抓地力都表现不错，没有出现明显的轮胎打滑现象。最终宝马740Li xDrive成绩为6.1秒，而奥迪A8L 50 TFSI成绩为6.34秒。总体来说两款车在加速方面的表现差距并不是很大。

100-0公里制动测试方面，两款车庞大的身躯对制动的压力着实不小，不过最终奥迪A8L的测试结果完全打消了我的顾虑，其成绩为38.71米，这的确是一个令人振奋的成绩。而宝马740Li的制动成绩虽然也说不上差，但相比奥迪A8L来说就算是中规中矩了，40.82米的制动成绩显得有些力不从心的意思。

全文总结：

论资排辈，宝马7系的发展史是值得炫耀的，但仅仅三代车型的奥迪A8目前却在产品层面遥遥领先。似乎奥迪A8目前正在引领着豪华车发展的步伐，而宝马7系却变成了追随者。虽然在加速性能方面，宝马凭借强大的家族基因仍然占领的些许上风，但在这个级别的车型中，性能绝不会代表一切，综合表现才是老板们最为看重的。很显然，奥迪A8在老板心中一定是一个值得信赖的好员工，而宝马7系多少显得有些刺儿头。