张宇星

名家简介：

　　中国知名汽车记者。1992年起，进入中国汽车报社，开始从事汽车行业采访报道。2000年底，参与21世纪经济报道汽车专刊的试刊和创刊工作。2002年初，参与创建南方都市报北京记者站，做汽车产业报道。2003年后，任中国工业报汽车周刊副主编、财富时报汽车周刊主编。2004年9月起，参与第一财经日报试刊创刊工作，任汽车周刊主编，2008年1月起，任国际商报汽车周刊执行主编。　

　　从事汽车报道20年，完成数百万字的各种新闻报道、评论；发起策划并与他人合著《奥迪在华20年》等书籍；参与多起企业并购、品牌策划、产品营销、企业诊断、市场分析和危机公关，及产业政策修改、重大论坛文案等。

2014/12/4 13:54:00

一汽-大众两大品牌三大基地四万员工的千万辆

一汽大众下线奥迪大众

昨晚9时许,一汽-大众第1000万辆整车在其长春基地顺利下线。至此,这家成功打造了大众、奥迪两大品牌,先后建设了东北、西南和华南三大基地,拥有四万名员工,带动五十万人就业的合资企业已经走过23年。 ...[查看全文]

2014/11/28 10:06:00

英雄肖像领袖手迹雷克萨斯还要闹哪样

雷克萨斯雷锋广州车展

“为人民服务”是适应时代要求而产生的一种新的道德思想，也成为中国共产党立党宗旨的高度概括语言。在中华人民共和国成立后，“为人民服务”还被中国共产党各级党政机关及其工作人员作为座右铭和行动口号。此次将其用于一款新车发布，而且使用了开国领袖毛泽东的手迹，真不知雷克萨斯意欲何为？...[查看全文]

2014/11/28 9:59:00

满足市场奥迪将不断推出接地气的产品组合

奥迪|产品组合

在本届广州车展上，一直领跑国内高档车市场，并善于产品创新、营销创新的一汽-大众奥迪，首次采用“双展台”的参展形式亮相。 ...[查看全文]

2014/9/28 9:20:00

终结市场连降自主品牌出路或将在赛场

自主品牌赛场

近日,从国内汽车赛场传出两个振奋人心的消息。一个是首度出战的江淮和悦A30车队,在2014年CRC全国汽车拉力锦标赛S2组三战三捷,成为这一项目的“半程冠军”,刷新了CRC拉力赛的历史。...[查看全文]

2014/9/18 9:42:00

出口阿盟哪些自主品牌“在战斗”

出口阿盟奇瑞吉利

在刚刚闭幕的“2014中国-阿拉伯国家汽车合作论坛”上,来自国内的多家汽车企业,如奇瑞、吉利、东风小康、北奔重卡和厦门金龙等介绍了各自在阿拉伯国家市场的出口情况。...[查看全文]

2014/9/17 9:38:00

给“丰田排除无人驾驶汽车研发”点一个赞

丰田无人驾驶汽车研发

丰田汽车在“智能驾驶”方面选择了说真话、说实话，承认“毕竟任何技术都存在失灵的可能”。那么，其他品牌或企业能不能别再不切实际地忽悠人啦？...[查看全文]

2014/9/15 9:24:00

出口阿盟，阿拉伯消费者怎么看中国车

阿盟阿拉伯

曾占中国汽车出口总量近三分之一的阿拉伯国家市场，中国汽车正面临考验。...[查看全文]

2014/8/26 9:30:00

中国汽车救赎与激辩(下)

一汽大众合资汽车业

20 世纪 80、90 年代，中国汽车工业选择合资、技术引进项目时，很重要的考虑是有关国家政府是否提供政府低息贷款。中国汽车工业开办合资企业，既是技术引进的需要，某些时候更是由于资金饥渴不得不做出的选择。...[查看全文]

2014/8/25 9:15:00

中国汽车救赎与激辩(上)

轿车合资吉普

当时，在中国晒得发白的柏油路上，还鲜见小轿车的影子。那一年，大多数人的高级梦想，就是奢望买辆上海产的凤凰牌、永久牌，或天津产的飞鸽牌自行车。...[查看全文]

2014/8/22 10:04:00

杰出的汽车人（下）

1984年|孙敏|赵希友

1984年是承前启后、催人奋进的一年,汽车业的对外合资合作风起云涌。饶斌等老一辈汽车人为中国汽车产业的发展殚精竭虑,而一批有志于中国汽车产业未来的汽车人也蓄势待发。 ...[查看全文]