本届北京车展，宝马集团以超强阵容高调亮相，展示着全球高档车市场领跑者的风范。4月23日，在北京车展的宝马展台内，国际商报记者采访了宝马集团董事，负责BMW品牌销售和市场营销及宝马集团销售渠道的伊恩•罗伯森博士（Dr. Ian Robertson）。

国际商报：今年第一季度，宝马集团在中国的业绩非常好。那么，在您看来中国市场是否已经成为与美国、德国三足鼎立的市场之一，主要原因是什么？ 

伊恩•罗伯森：是的，中国、德国、美国已经成为宝马全球最重要的三大市场，其实这个在去年已经是一个既成的现实。今年第一季度，中国在销量上比美国还要更多，相信今年中国市场与美国市场的表现都会引人注目。相比较，欧洲市场表现平平。中国无疑是宝马全球最强的三大市场之一，今年有可能会成为全球第一大市场。

2011年以来，宝马集团的业绩确实很好，这得力于我们在几年之前推出的全球Strategy NO.1策略。这期间，你能够看得到我们推出很多新产品，也同时感谢经济的逐步复苏。最直接的是美国市场恢复得很明显，欧洲市场可能还会有风险，今年或明年也许能够看到全球市场更明确的发展方向。对于宝马集团，长期保持全球各个市场的均衡发展，才是我们追求的一个目标。

国际商报：目前，中国的高档车市场竞争激烈，宝马正在建设发动机和整车新工厂，请您谈一谈有没有新的投资等用以支撑将来最大的市场？

伊恩•罗伯森：我们有一个原则，生产要跟随市场的需求。在中国，我们目前处在新工厂开业最后的筹备阶段，这个新工厂落成之后，年内会达到20万辆的生产能力，长期产能会达到30万辆。看美国市场，过去两三年间我们的产能增加了约一倍，也会继续投入。从全球来说，我们要在产能上加大投入，在印度、俄罗斯、英国也在扩大业务。宝马在全球的工厂和产能都会增加，我们会在全球保持平衡。中国市场也会从这种投入中受益，我们也对沈阳铁西工厂生产的BMW X1等新车充满期待。

国际商报：您曾经是劳斯莱斯中国公司总裁，对中国豪华车市场相当熟悉。您能不能跟我们分享一下，在过去的七八年间，中国高档车和豪华车市场有什么样的变化？

伊恩•罗伯森：是的，劳斯莱斯品牌在中国市场的增长非常快，我们在中国也会建更多的展厅。看整个高档车市场，美国市场99%的用户会坐在前排去驾驶，中国则更多是坐在后排，更多注重后排的优势，我们已经做了相应的措施去满足这种趋势的需要。

国际商报：2011年，中国高档车市场总量已经达到超过100万辆的规模，在您看来中国高档车的发展是一种什么样的情况，占什么样的比例比较合适？ 

伊恩•罗伯森：中国高档车市场的增长是很快的。去年，中国高档车占整个市场的比例大约是8%到9%。而在德国，高档车占整个汽车市场份额是29%。因此，中国的高档车市场还有很长发展空间。去年，中国的高档车总量是100万辆，增长率大约是40%，预计今年增长不会那么快，但还是比整体市场的增长要快。相关的预测也表明，2015年，中国高档车市场总量会达到200万辆，也就意味着未来的三年会增长一倍。

国际商报：请您能谈谈美国高档车市场的状况，因为中国市场跟美国市场从总量上比较接近，高档车在整个市场中占有多大份额？

伊恩•罗伯森：在美国市场，高档车的比例大约是12%到14%。去年，美国高档车的销量已经达到250万辆。美国的经济在逐步恢复，我们相信美国的高档车销量也会慢慢增加。在2008年之前，美国市场总量大约1700万，去年恢复到1280万辆。今年的预测已经上升到1400万辆，也有预测说2013年可能会继续增长。相信美国车市会继续回暖，但是也得保持小心的心态，毕竟还有一些不确定的经济因素存在。

国际商报：宝马集团一直强调高效动力和可持续发展，结合刚刚推出的BMW 3系长轴距车，请您讲讲这样的核心价值是怎样体现在这款车上的？ 

伊恩•罗伯森：高效动力是我们的核心价值，也是过去五年间我们的重点方向之一。新一代的BMW 3系轿车发动机从2.0L到2.8L涡轮增压发动机，能产生更多的动力，同时减少二氧化碳排放。过去我们的优势在性能、设计和操控，但是现在客户希望我们同时提供更环保的产品。我们不会用牺牲马力来减少排放，可持续发展还有很长的路要走。BMW i品牌代表着BMW品牌的最可持续发展，但客户依然希望得到BMW品牌的所有优势。

国际商报：这次北京车展，宝马集团在全球首发BMW 3系长轴距，您对这款车在中国市场有什么样的期望？为什么？

伊恩•罗伯森：我们相信BMW 3系长轴距一定会取得成功。从过去的BMW 5系长轴距版上，我们已经看到特别为中国市场定制车型的策略是非常成功的，毫无疑问BMW 3系长轴距车型会取得更大的成功。

国际商报：中国政府比较支持和鼓励小排量汽车，宝马集团怎么看？

伊恩•罗伯森：在小排量汽车的发展趋势上，我们是高度认同的。目前我们也在推出小排量的发动机，未来还会有三缸发动机。在零排放电动车的趋势上，宝马也做了很多工作。全球每个国家都在关注二氧化碳的减排，我们会通过推出低排量汽车和电动车，将整个宝马集团的二氧化碳减排放量明显降低。

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