BBA齐发力 2017法兰克福车展重磅新车抢先看

2017年9月15日，新一届法兰克福车展将会正式开幕，由于法兰克福地处德国，德国车企将会扮演主角身份，对于奔驰、宝马、奥迪等众多老牌车企来说，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。但与以往不同的是，在本届法兰克福车展中，除了德国市场老牌汽车品牌发布了其最新产品外，自主品牌推出的新车也受到了极高的关注度。

X2是宝马即将推出的一款全新SUV，从外形设计上来看，它与概念车保持了高度一致，据悉，该车并不会同步引进到国内销售，既然它在海外市场都要等到2018年才上市，那么引进到国内估计最快也得要2019年了吧？对于喜欢这款车的朋友而言，还需要等待一段比较漫长的时间。

在正式车展亮相之前，宝马为这台X2穿上了一身抢眼的艳丽迷彩外衣出现在了车迷们的面前。细节处大量保留了概念车上的设计元素，尤其是双肾进气格栅前大灯的设计，只是在前保险杠造型上经过了优化，变得平易近人了很多，大灯组下方也增加了圆形雾灯。此外，尾灯造型也延续了概念车上的设计，双边双出的排气布局与得以保留。

内饰方面，宝马X2将会采用家族化的内饰设计风格，中控整体布局与现款宝马X1基本相同，但悬浮式中控屏幕的尺寸更大一点。同时，它还将采用新的三辐式多功能方向盘，以便让车内的整体运动感得到提升。此外，全景天窗也会毫无疑问地出现在该车上。

动力方面，宝马X2量产版未来将与宝马X1一样基于UKL平台打造，提供1.5T、2.0T汽油发动机可选，其中2.0T高功率版发动机的最大功率为231马力，最大扭矩是350牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是，宝马未来还将会推出基于宝马X2打造的M系列性能版车型。

宝马X7

作为宝马的全新旗舰SUV，宝马X7概念车将会在本届法兰克福车展上首次亮相，而最终的量产版预计会在2018年上市。据悉，这一次展出的宝马X7概念车将会配备燃料电池动力系统，而未来这套动力系统还有望应用于量产车型上。

宝马X7定位为一款全尺寸SUV，并采用三排七座布局。全新宝马X7与新一代X5外观大致相同，前脸基本保持一致，而车身长度则明显大于X5。新车基于CLAR平台打造，而新一代宝马X5也出自此平台。此外，全新宝马X7除了提供标准的七座版之外，还将推出定位更加豪华的双排四座版车型。

动力方面，宝马X7至少会推出三款不同常规引擎的车型， X7 xDrive 40i将采用3.0L 六缸双涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩为450Nm。X7 xDrive 50i则采用了一台动力更强的4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。除此之外X7 xDrive 40d将会采用一台3.0T柴油发动机。据悉，宝马X7也有望推出一款与宝马740e iPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。此外，新车有望在美国南加里福尼亚州的斯帕坦堡工厂进行生产。

宝马6系GT

宝马旗下的运动休旅车5系GT自2009年11月正式进入中国市场以来，在该细分市场几乎是没有对手的存在，不过稍显小众的定位注定这款产品更新换代不会像如3系、5系那样的主推车型来的快。不过在此次法兰克福车展上，这款服役8年的车型终于迎来了继任者，同时新车也正式更名为6系GT。

外观方面，宝马6系GT车型与全新宝马5系的风格非常接近。新车依然采用了宝马标志性的双肾格栅，而在格栅两侧配有LED天使眼头灯。新车依然采用以往Coupe车型的设计语言，并保留掀背式设计。此外，新车将基于全新CLAR轻量化生产平台进行打造，因此会大量地采用铝合金、碳纤维、高强度钢等轻量化材质，从而可使新车的整备质量相较现款车型降低100公斤左右。

新车的内饰布局依旧是我们非常熟悉的宝马家族式设计风格，共提供Nappa皮革装饰以及米白色和咖啡色两种内饰风格可选，同时其更搭载了iDrive 6.0系统，并在中央区域设有一块10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，可支持手势操作和语音控制。

动力方面，全新一代宝马6系GT车型还有望采用全新B系列发动机，分别为2.0T、3.0T及4.4T等车型。除此之外，新车还有望衍生出插电混动及纯电动车型，其定位或在iPerformance车型之下。