问界的保时捷？问界M6是奔着月销4万来的，对理想毫不留情

保时捷是一个国内很多车型都非常尊重的车企，从众泰到后来的某手机品牌都在各种致敬。而在最近问界也有了和保时捷卡宴非常类似的车型，这就是全新的问界M6，从名字就知道它是介于问界M5(参数|询价)和问界M7(参数|询价)之间的。所以给它一个名头，那就是问界旗下目前性价比最高的车型，销量绝对不会差。

问界M6目前已经有了官方图，其实就外观来看，它相比于更大的M9是要更加年轻运动化的，看起来确实和保时捷卡宴比较相似。不过在前脸方面，它依旧有着问界家族的标志性头灯组，所以辨识度也是有的。相比于问界M7、问界M8(参数|询价)以及更大的问界M9(参数|询价)等车型，问界M6在外观方面明显是要更加运动化一些的，但是它又不像问界M5那样非常类似于轿跑车型，可以说是在两者之间取得一个平衡点。因此如果抛开致敬和类似的方面，那么问界M6的这个外观确实比较讨人喜欢，起码我自己觉得这是最好看的问界。

尺寸是大家对问界M6非常关心的一个点，初步预测它的尺寸肯定也是介于 M5和M7之间的，但具体是多少呢？由于问界M6不会贸然的推出7座版本，主打的是大5座。所以车身的尺寸应该会和保时捷卡宴旗鼓相当，长度应该在4900毫米左右，再大就赶上问界M7了。至于轴距有可能会在2950毫米附近，毕竟当下的国产新能源车轴距普遍是偏大的，而问界车型主打的就是舒服，更大的轴距自然有益于舒适性的表现。

另外在动力方面，由于问界M7都有两驱版本长续航车型，所以问界M6肯定也会有两驱版本。而且个人认为问界M7和问界M6的最大区别其实就是车身尺寸和内部空间以及座位数，所以大概率会沿用问界M7的动力配置，比如单电机版本是309马力，双电机则会达到526马力，同样和保时捷卡宴是有些类似的。增程版电池组有两种，37度和53度，是个相当不错的数字。

至于其他方面的配置等等，完全不用担心，作为问界家族的套娃车型，基本上可以参考问界M7，这些是不用怀疑的。而我们要所说的重点，那就是问界M6将自己的屠龙刀砍向了理想和其他品牌的类似车型，几乎完全不留任何后路。可以看到当下的9字辈车型虽然配置豪华，设计出色，尺寸也大，甚至价格都不太贵。但问题是很多人其实并不需要六七座，他们更需要的是大5座车型。

咱们还是举个简单的例子，问界M7就有5座版和6座版本，6座版本满员状态坐的人当然更多，也更舒服。但是5座版本在乘坐5个人的情况下，后备箱空间更好，所以更加适合长途旅行。再来看另外一个例子，那就是理想。理想目前卖的最好的车型是新上的理想i6，整体表现很不错，而且价格并不算贵。而理想的增程版车型里头卖的最好的依旧是理想的L6，比理想L7L8和L9加在一起销量还要更高，这就充分说明这类车型在市面上是相对比较稀缺的，尽管很多友商也有类似的车型，但是论综合的表现确实跟理想L6(参数|询价)和问界M6这类车型是有差距的。这也是这几个新势力车企真正的优势所在。

如果问界M6上市之后，必然会影响一些M7M8的用户，也许也能够实现问界M7M8M9加在一起的总销量，再加上抢夺理想L6的销量，那问界M6很有可能会突破中国汽车销量排行榜的冠军。往开了想，它的定价基本上和理想L6是持平的，顶多贵上个一两万，也就意味着它的主销车型价格应该在25~26万左右，顶配车型也不过二十七八万。如果去买合资车的话，那只能买一个汉兰达(参数|询价)或者是豪华品牌中型SUV当中的入门版本。那要和问界M6去相比，可能除了传统意义上的品牌价值之外几乎没有什么优势。导致在这个价格区间内，想买一辆新能源SUV的人几乎都不会绕开问界M6，那它的销量超过3万是完全可以期待的。

另外再说一两个相对比较远的例子，去年12月份销量排行榜当中，有三款车型非常惊艳，一是特斯拉的Model Y，卖了65000多辆，二是小米的YU7，卖了39000多辆，三是方程豹钛7(参数|询价)，也卖了34000多辆，要知道这些车的主销价格区间要么20万附近要么直接达到了接近30万。问界M6刚好凭借自己的家用车身份杀到了这个价格区间，所以上述的销量预测完全经得起推敲。