近日，奥迪e-tron(参数|询价)家族再次迎来了新车即将问世的消息。此番，将被赋予纯电的车型正是我们国人所熟知的C级车——A6。不同之处在于，新车将依托于PPE电驱平台打造而来，并且整车加以了溜背化的设计元素。与此同时，有消息称A6 e-tron最快有望于明年发布并国产，进而与当前市场中的奔驰EQE轿车展开正面竞争。

告别燃油时代从A6做起

对于很多80后、90后，在他们的固有印象中，奥迪A6(参数|询价)一直以来都是一台坐拥行政化使用场景的中大型轿车。但如今，随着电气化时代的到来，奥迪在早前不仅宣布了停止研发内燃机的消息，并在此基础上，开启了全面转型的步伐。

正因如此，在奥迪近两年推出的新车中，其大多均以纯电动车的产品进行呈现，如Q4 e-tron、e-tron GT等。在逐步完成对纯电平台及电驱平台的技术积累与过渡后，奥迪似乎也开始了对主流车型的“电”进化。

作为一台纯电的奥迪A6，想必人们最好奇的部分，正是其全新动力总成的改变。根据当前的消息来看，A6 e-tron将搭载两台电机，最大功率可达350kW，峰值扭矩则将来到800N·m。并且，新车还会予以支持800V快充技术，如此一来，新车便可在专属快充站中，通过10分钟的补能，达成300km有效续航里程。

电池部分，标配版本的A6 e-tron将搭载有100kWh的电池组，并为其带来700km的整车续航里程。当然，加速对于这台纯电轿车而言，也自不在话下。入门级车型百公里加速或在7秒内，而更为高阶的性能版车型，甚至还能在4秒内完成破百。对比到曾经燃油时代的A6，拥有电气化黑科技加持的A6，在动力系统层面更是实现了全面的进化及颠覆。

轿跑元素上身 尽显新世代未来风采

对于奥迪A6 e-tron的整车外观，其实远远没有网络上谍照那般神秘。早在2021年上海车展期间，奥迪展台就曾亮相过一台概念车的版本。而随着近两年来奥迪的纯电动车逐步登陆中国市场，这使得人们也在渐渐适应全新设计语言所带来的视觉冲击，而即将推出的量产版车型，也将全面继承此前概念车上的整体轮廓及细节元素。

具体来看，未来量产后的A6 e-tron将采用同现款Q4 e-tron、Q5 e-tron相同的封闭式格栅，并且会搭配上奥迪最新的镜面式logo以及分体式大灯。在实现更具未来感属性的同时，也可尽最大程度地降低整车风阻。

值得一提的是，全面蜕变过后的A6 e-tron还会用以奥迪轿跑车“Sportback”的侧面轮廓。可以看到，新车在B柱过后会呈以迅速的下坠，并以此打造出新时代轿跑的风格。至于尾部，新车会借鉴到当前旗舰e-tron GT的样貌及姿态，并使用上贯穿式尾灯。同时，也依旧会保有电气化时代奥迪车型上圆润的车尾。

写在最后：

可以预料的是，“奥迪A6”这个我们最为熟悉的车系，已经在燃油车时代进入了“倒计时”阶段。作为新事物、新形态下的A6 e-tron，必然要接过前辈们的衣钵，重新于市场端博得消费者们的青睐。待到A6 e-tron入局中国市场之时，其竞品也较燃油时代有了天差地别的不同。以蔚来ET7、智己L7为首的中国品牌，乃至是其“德国老乡”奔驰EQE、宝马i4等，都会对其形成正面竞争的格局。看来，属于50万级纯电动轿车的竞争，也正要即将打响了。