官方：不可思议的新科尔维特概念车预览了下一代的美国超级跑车

这是下一代C9科迈罗吗？是的！不！这辆全新概念车将无疑会对下一代科迈罗的样式产生影响，但这并不像只是贴上一些车牌然后给它点赞那么简单

这是通用汽车在莱姆ington Spa（如果你对英国地理有些生疏，它大约位于伯明翰20英里处）的新高级设计工作室的作品，今年将展示的三款科迈罗概念车之一。第二款车型将由通用汽车在洛杉矶的工作室提供，最后——可能是在八月份——我们将看到在底特律工作室制作的结合了两种元素的概念车……这将是C9的真正预览

通用汽车在全球拥有多个这样的“卫星”工作室——在上海、首尔、圣保罗，现在英国，以及洛杉矶和底特律的总部——负责为通用汽车的概念设计工作带来不同的影响和视角。没有比让一个基于英国的工作室设计下一代科迈罗更具差异性的视角了。底特律的简要要求真的很简单，这就是结果，比目前的中央引擎C8车型更加苗条、优雅和微妙

作为科迈罗创意研究的部分，我们要求多个工作室开发超级跑车概念。”全球设计高级副总裁迈克尔·西蒙说。“重要的是他们都要向科迈罗的历史基因致敬，但每个工作室都为项目带来了自己独特的创意诠释。这正是我们高级设计工作室网络旨在做到的——突破边界，挑战传统，想象可能

让我们及早澄清：是的，这是一款被想象成纯电动科迈罗（尽管没有提供技术规格）的车型，这带来了多项优势。西蒙再次表示：“我们在这里所做的并不保证下一代将是纯电动（纯电动汽车），这只是个概念，但给它配备电动推进系统意味着你可以更多地利用空气动力学——更高效的底盘，空气可以通过车身流动。”所以不用担心，下一代科迈罗不会是纯电动的……V8引擎将继续存在

尽管是电动车型，但它们依然坚持经典的中置发动机比例。汽车被分为两个截然不同的部分 - 顶部表面尽可能简洁纯粹，底部则专注于空气动力学和功能性，形成了这种双色效果。下部的材料采用3D打印技术，由回收轮胎制成，并自豪地展示着打印机的纹理

从前方看可能是最美的角度——巨大的进气口、低矮的鼻翼，它就像是一张布料披在身上，布料上拱起的弧线，与阿斯顿·马丁Valkyrie有异曲同工之妙。更令人注目的是，一条分割引擎盖、风挡玻璃、沿着车顶延伸并分割后挡风玻璃的线条，是对C2 Stingray分割式车窗设计的致敬。但这不仅仅是对怀旧的一次致敬……它还实现了所谓的Apex视域。本质上，这里没有A柱，只有环绕式风挡玻璃，允许在转弯时拥有全景视野。侧翼车门也位于这条线上，所以风挡玻璃的一半也随之打开

在侧翼和后方，有大量的负空间，这使得空气动力学方面发生了许多巧妙的事情。这里隐藏着风扇，设计用来在巡航时帮助汽车空气流动——创造一个类似于GMA T.50的虚拟长尾，以减少阻力并提高效率。但在赛道模式下，后甲板上的背鳍升起，气流被引导以产生最大的下压力。因此，在公路和赛道上都能保持这种雕塑感，无翼的表面

Corvettes之前在其他国家也有过设计，但只作为概念车。最终的工程总是在美国完成，”Simcoe告诉我们。“我们的中国和韩国工作室这次没有参与，因为他们手头的工作很多。事实上，将其放入英国工作室是对我们团队的一次考验。这是一种全新的思考汽车的方式。