X-talking 爱卡众编辑神侃新丰田皇冠

很久很久以前——那个年代的男人还是老婆一个，孩子一群；鸡也真的只有两个翅膀；奶粉还没有毒；猪肉也没掺瘦肉精；奔驰宝马奥迪还没有烂大街……那个时候，国内大街上最常见的豪华轿车只有一款——丰田皇冠。时至今日，这款当初的豪华轿车早已经历多次换代，曾经的6缸大排量发动机已然满足不了小排量涡轮当道的国内市场，于是第14代皇冠顺应市场需求，增加了2.0T+加8AT的动力组合。今天，我们就来八一八这台2.0T+的新皇冠。

或许今天的皇冠已经没有二十年前那么神，但相比之下，至少比有些为迎合消费者而在抛弃传统的道上越走越远的车型要强多了，毕竟”恪守妇道“，不为五斗米而沦为二等公民是一种美德。

2.0T+新皇冠在外观设计上跟2.5L的版本没有明显区别，尽管这次引进的是尺寸更大，看上去更稳重的MAJESTA车型，但其风格却与ATHLETE更贴近一些——其带有大面积镀铬装饰的深U型前脸，带给人一种30多岁男人特有的成熟和“坏”；更偏行驶性能的普利司通18寸轮胎搭配着密集式轮毂；不难看出，这一代皇冠在不违背原有目标客户群体的喜好的基础上，似乎打算冲击一下年轻的消费者的审美观。

内饰方面，2.0T+皇冠传承了历代皇冠所固有的豪华感，在配色上，还提供暴力版的纯黑内饰和舒适版的深浅色内饰供消费者选择。双屏显示是2.0T+皇冠的一大亮点，显示清晰、触摸灵敏，既简化了物力按键的繁琐，也让新皇冠朝着年轻的方向更进了一步，高低配在此项配置上的差别在于7+5寸屏和8+5寸屏。另外，柔软的座椅让人感觉十分友好，在同级竞品中算是一大优势。

说完外观内饰，再看看动力。2.0T+的涡轮机搭配8速手自一体变速箱可谓看点十足。尽管在起步的过程中，由于2.0T+的涡轮尚未启动，会稍微感觉到启动反应速度要比2.5L自然吸气的稍慢一点，但当转数提高到1500转以后，2.0T+的优势就发挥出来了；而得益于8AT的变速箱，2.0T+皇冠并不会让人感觉加速突兀，在不衰减动力的前提下，让加速变得更加平顺。

看完车型的介绍，接下来清楚我们编辑部的大神们，看看他们怎么看待这款2.0T+的皇冠。

首先，还是看看风流王爷段 正淳的后人——段彬怎么说：皇冠不缺乏技术与设计，只是随着中大型豪华车市场的变革，这款车型对于国内市场的自身定位有点需要重新确立。在众多豪华品牌共 存的竞争现实下，如何不迷失？显然新皇冠已经着手落实了。这款车型针对车辆驾驶动力部分的变革，是历代皇冠车型中最具革命性的。我们深刻的感受到，赢得市 场的可靠途径就是顺应市场主流技术需求，这样才能获得关注度与用户好感。它的2.0T+与8AT动力组合显然已经实现了目标，并且具有自身特色。这台 2.0T+8AR-FTS涡轮增压发动机，采用进气歧管喷射与缸内直喷复合喷油的工作模式，这样的燃效科技相比单纯的直喷，具有更好的气门清洁能力，同时 发挥各自燃烧方式最佳的工况时机。当然，有了一具高效的发动机，还需要一台聪明的变速箱。丰田为新皇冠装上经过优化的AA80E（TR-80SD）8AT 手自一体变速箱。AA80E是谁？雷克萨斯LS就用的此款变速箱。而针对皇冠2.0T+涡轮发动机特性，新改进型号通过优化液压油路以及执行电磁阀，使得 传动效率更高，换挡平顺性得以提升。新皇冠的设计从观感到气质都朝着年轻化的趋势发展。但同时，皇冠保留的一些传统价值，比如舒适性、设计特色依然在这代 车型传承下去。新皇冠的改变让我们感受到丰田开始用进击的心态直面年轻用户。

然后是有着天籁般笑声的兴宇老师：搭载了丰田最新的 D-4ST系列“黑科技”发动机是它身上最大的亮点：混合喷射、涡轮增压、可变阿特金森循环……这台发动机不仅在参数上达到甚至超过了欧洲的对手，而且在 技术上实现了全面的反超，可以说代表了如今涡轮增压发动机最先进的水准，在对手曾经擅长的领域打败对手，这不得不说丰田的技术储备太过雄厚。经过体验，这 台发动机感觉十分线性，除非有特殊的情怀在里面，我认为它足以让你忘掉之前的“小排量”V6了。

看完科技达人的点评，再来看看这车 的性价比，这就得听听朱峥老师怎么说了：这是一个写满了历史的名字，在那个汽车还是奢侈品的年代，皇冠就已经被写入了豪华车的篇章，时至今日我们依旧很 “爱戴”这位豪华车前辈。在配备了2.0T+发动机后，皇冠似乎瞬间年轻了不少，只不过让我们最为感慨的就是，C柱上那个铭刻皇冠身份的LOGO不知所 踪。当然这只是个小插曲，最重要的事情皇冠并没有丢弃，那就是舒适和豪华。对于一台“死磕”ABB等豪华品牌的车型来说，售价是它最大的优势之 一，26.48万元你就可以拥有一台舒适的大型轿车，当然它还会让你颜面十足。从配置上来看，皇冠还是很讲求安全性的，全系标配膝部气囊是非常罕见的了， 另外像后排侧气囊也在众多车型上装备，此外主动安全系统也值得称赞。其他方面，皇冠更是没有让众人失望，配置全面都很高。

最后请出压轴人物，全爱卡男女同事心目中的男神，堃哥：新一代皇冠已经是第十四代产品了，与十三代车型的低调沉稳形成了明显的对比，全新皇冠多了一丝动感与时尚， 这也是考虑到购车人群年轻化的一种体现，相较于外观的大刀阔斧，新车在品质与行驶质感上还是一如既往的优秀。今天介绍的这台全新皇冠配备了一套丰田最新的 动力总成，2.0T+涡轮增压发动机配上8速自动变速箱，这样的动力总成也更加符合市场的流行趋势，在动力与燃油经济性上相较于2.5L车型有着明显的提 升，再加上其丰富配置与实在的价格，对各大欧美豪华品牌的中级车造成了不小的冲击。

编辑小结：2.0T+皇冠来到爱卡的那几天，小 编我也有幸第一时间试驾了一两天。从前觉得皇冠基本上是中年人的代名词，所以开着这辆2.0T+的皇冠接送90后时尚界小女友比较忐忑。然而意外的是，她 在坐进车之后的第一句话却是”这车挺凶，挺好看的“。老气的皇冠终于得到了90后小姑娘的肯定，其他还有什么好挑剔的呢？