相煎何太急 卡罗拉双擎/雷凌双擎如何选？

从十月中下旬开始，各家新车争相上市，一周内就有超7款新车上市，在这其中最让人揪心的就是卡罗拉双擎、雷凌双擎的相继上市。没错，“相继”。两款车型上市时间相隔24小时，最逗的是两款车型最低配售价相同，但顶配却差了1.6万元。从表面上来看，这两款车其实是一个玩意，动力也完全相同，顿时觉得这脸打得有些疼。

既然是同父异母的兄弟车型，共同存在着总还是得分个高低。那么，对于这两款车，我们该选卡罗拉双擎还是选雷凌双擎呢？

车型对比：

首先，我们来看看这两款车型此次的最大亮点——动力系统。

我们都知道，此次一汽丰田卡罗拉双擎与广汽丰田雷凌双擎搭载了同一套混合动力系统，而这也是此次推出的两款车型最大的亮点。该系统由一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合而成，其中汽油发动机最大功率73kW（99Ps），峰值扭矩142N·m，电动机则可以输出最大功率53kW（72Ps），峰值扭矩207N·m。

而传动方面，与这套混动系统匹配的是E-CVT无极变速箱，该变速箱还带有运动模式，其换挡杆造型与丰田普锐斯非常相似，但是缺少了B挡模式，即发动机制动档。

在保修方面，一汽丰田和广汽丰田都为其各自车型提供了5年14万公里的保修政策，同时，蓄电池可享受8年20万公里保修。由此可以看出，在蓄电池部分免去了用户的后顾之忧。

在动力系统变了之后，卡罗拉双擎和雷凌双擎在各自的外观上也增加了相对应的混合动力特征设计。

卡罗拉双擎基于普通版车型打造而来，为了与普通版区别开来，其对外观细节进行调整。该车前格栅变成了单辐条样式，车标也变为蓝色底色，下格栅比普通版更扁，并且增加了镀铬装饰条，提升了车辆的横向视觉宽度，整体造型更具动感。

同样是从普通版车型打造而来，雷凌双擎最大的变化莫过于前脸设计，新车采用了全新的前大灯组造型，并融入了LED日间行车线和蓝色光带，视觉效果更加具备辨识性和时尚感。

卡罗拉双擎的车尾同样用一条镀铬条贯穿，尾灯上半部变为黑色，另外车尾车标和车头一样采用蓝色底色。

车尾部分，雷凌双擎最明显的变化在于尾灯组内部灯腔采用了全新的LED光带式设计，并运用镀铬装饰条进行搭配，相比普通版更加时尚。此外，该车尾部的LEVIN标识采用了蓝色闪电设计。

两款车型的车内设计风格与普通版差别不大，其中挡把和一键启动按钮换成了混合动力的蓝色，仪表盘将转速表换成了能耗表，样式上也有改变。

在空间部分，双擎版与普通版车型完全一致。但是在后备厢储物空间方面，由于需要安装电池，所以纵深有所减少。此外后排座椅不能进行放倒，虽然储物空间受到了一些限制，但总体还是能够满足日常需求的。

小结：卡罗拉双擎和雷凌双擎采用一套混合动力系统，而它们的车身尺寸以及中控设计都没有任何改动。两款车型仅是外观的设计有所不同，其中卡罗拉双擎的外观设计更为简洁，不管是前大灯和进气格栅的结合，还是下包围的设计，让人看上去虽然很简单，但又透露出一种犀利感；相反雷凌双擎的设计让人有些难以接受，本身普通版雷凌的前脸就很夸张，结果双擎版的设计就更为夸张了，当然，如果是喜欢追求个性，那么雷凌双擎版会是比较好的选择。

售价分析：

此次上市的两款车型都依次推出了四个车款，区别在于卡罗拉双擎的四款车型分别为先锋版、精英版、豪华版和旗舰版，雷凌的四款车型分别为精英版、精英天窗版、领先版以及豪华版。

而从上图表中我们可以看出，卡罗拉双擎和雷凌双擎的最低配车型售价相同，均为13.98万元。但接下来两款车型每相邻的两个车款之间的差价开始变得不一样，其中卡罗拉双擎每两个车款之间的差价明显更大一些。接下来，我们就来进行具体车型之间的对比，来看看，这两款车型，到底如何选更合适。

1.卡罗拉双擎先锋版 对比 雷凌双擎精英版

这两款车型分别是各自的最低配车型，两款车同为13.98万元，配置上互有增减，卡罗拉双擎比雷凌双擎多了两个扬声器和防紫外线/隔热玻璃，雷凌双擎则比对手多了座椅高低调节以及日间行车灯。

配置方面，其实两款车型并没有特别具有决定性的配置优势，座椅高低调节可以增加驾驶者的舒适性；增加两个扬声器可以让车内音响效果更好，但就10多万元的车型来说，所配备的音响增加两个扬声器并没有什么意义；配备日间行车灯可以增加日间行车的安全行，但其实开着示宽灯行车也可以起到同样的效果，只不过LED日间行车灯的光源更好一些；而最后一项防紫外线/隔热玻璃，其实有没有这项配置并没有什么太大的意义，因为都需要另行贴膜。

两者之间推荐：很抱歉，只能选“卡罗拉双擎先锋版”

对于现在就想买的用户且想买最低配车型来说，雷凌双擎精英版要等到2016年4月才会开始生产，而卡罗拉双擎的官方网站并未标注类似信息，所以在2015年11月到2016年4月这几个月的时间里，很抱歉，你只能选卡罗拉双擎先锋版。

2.卡罗拉双擎精英版 对比 雷凌双擎精英天窗版

卡罗拉双擎精英版售价14.98万元，雷凌双擎精英天窗版售价14.18万元，价格上前者比后者贵了8000元。配置上卡罗拉双擎精英版多了真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、自动头灯以及前后倒车雷达，轮圈和轮胎也比对手大了一个级别。而雷凌双擎精英天窗版虽较雷凌双擎精英版增加了电动天窗，但这项配置卡罗拉双擎精英版也同样配备。

配置方面，卡罗拉双擎精英版比雷凌双擎精英天窗版丰富很多，但售价也同样贵了很多，所以需要看看这8000元的差价买这些多出来的配置，值不值。首先真皮方向盘加强了手感，握起来会更舒服；而真皮座椅其实意义不大，但看上去会更有档次，讲求面子工程的这项配置还是必须要有的；后排中央扶手和后排杯架对于一款10多万的紧凑级车型来说，实用性很低，可以忽略；自动头灯和前后驻车雷达是非常实用的配置，尤其是对于新手来说，前后驻车雷达会省去非常多的驻车时间。

两车之间推荐：如果预算足，选“卡罗拉双擎精英版”。

雷凌双擎精英天窗版只比最低配的精英版贵了2000元，多了天窗，如果对其他配置并不感兴趣，那么选择雷凌双擎精英天窗版也是非常不错的选择。不过，其实卡罗拉双擎精英版也同样配备电动天窗，所以如果希望有两配置相对比较丰富的车型，且预算比较充足的话，那么建议选“卡罗拉双擎精英版”。

3.卡罗拉双擎豪华版 对比 雷凌双擎领先版

卡罗拉双擎豪华版售价16.08万元，雷凌双擎领先版售价15.48万元，价格上雷凌双擎领先版便宜6000元。配置上卡罗拉多了内/外自动防眩目后视镜以及后视镜电动折叠。雷凌双擎领先版则比对手多了运动风格座椅和主驾驶电动调节。

配置方面来看，其实卡罗拉双擎豪华版的优势并不是非常明显，毕竟售价上比雷凌双擎领先版贵了6000元，且两者配置各有优势。卡罗拉双擎的后视镜自动防眩目在夜晚行车被后车远光晃眼时，也依然能看清车后行车状况，而后视镜电动折叠能小幅度提升便利性，但实用性并不是很大。再看雷凌双擎领先版，对于家用轿车来说，运动座椅其实并没有意义，但或许对喜欢运动风格的车主来说，会是很不错的选择，而主驾驶座电动调节可以为提供一定的便利性。

两车之间推荐：性价比均一般

对于两款16万元左右的车型来说，6000元的差价并不是小数目。而总体来看，这两款车在各自产品序列中的性价比都比较一般，更多的是为追求高配置买家准备的。

4.卡罗拉双擎旗舰版 对比 雷凌双擎豪华版

卡罗拉双擎旗舰版售价17.58万元，雷凌双擎豪华版售价15.98万元，价格上卡罗拉双擎旗舰版比雷凌双擎豪华版1.6万元。配置上卡罗拉双擎旗舰版多了自适应远光、纳米水离子空气加湿净化、防紫外线/隔热玻璃、内外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠以及感应雨刷。而雷凌双擎豪华版比对手多了G-book和支持CD的多媒体液晶屏。

配置方面，自适应远近光灯很有用，可以避免了手动来回切换远光的麻烦，也免去了忘记切换而给对向车带来的麻烦，而前排座椅加热对于冬天行车也是非常实用的配置。但相反，雷凌双擎豪华版的G-book实用性还是很高的，值得选择。

两车之间推荐：雷凌双擎豪华版

除了我们对比的这些配置外，其实卡罗拉双擎旗舰版和雷凌双擎豪华版的配置还是非常丰富的，但单就这两款车型对比，1.6万元来换自适应远近光灯、前排座椅加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠以及感应雨刷性价比并不算高，但如果预算足够，也是选择卡罗拉双擎旗舰版也是很不错的选择。但如果预算有限且有想买一辆高性价比的车型，那么雷凌双擎豪华版值得选择。

最终购买推荐：

车型推荐：卡罗拉双擎先锋版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：此次的两款车型，首推的就是它们的混合动力系统，13.98万只能买到最低配车型，但基本的安全配置都有，技术和性能都能有很大优势，对于喜欢动力的意向车主来说，会是很好的选择。

推荐车型：雷凌双擎精英天窗版

推荐指数：★★★★

推荐理由：最低配的雷凌双擎车型没有货，但加价2000元就可以购入，且还能多出电动天窗，还是非常有吸引力的。

推荐车型：卡罗拉双擎精英版

推荐指数：★★★★

推荐理由：相比起前面两款推荐车型，卡罗拉双擎精英版的配置要丰富了很多，增加了真皮座椅、真皮方向盘、自动头灯、前后驻车雷达等配置，而14.98万元也还是比较可以接受的价格。

总结：在看完了整篇文章，其实我们也大致的了解了卡罗拉双擎和雷凌双擎走的是差异化的路线。卡罗拉双擎更注重舒适性，配置更为丰富，而雷凌双擎则是更为简洁，讲求高性价比，售价和配置紧密结合。虽然最初两款车型相继上市给人一种“打脸”的错觉，但其实际上是利用售价和配置织了一张紧密的网来，在避免与自家兄弟之间的竞争外，也给竞争对手不留余地。