您所不知道的车企前身 沃尔沃篇（上篇）

汽车制造正式开始

1927年4月14日，沃尔沃首款量产汽车正式下线，这辆名为OV4的汽车车身由白蜡木和榉木框架制成，外覆金属板，颜色则只有深蓝色带黑翼这一种。动力方面它搭载一台直列四缸带有侧置气门的发动机，这款发动机排量为1.9L，最大28马力。

【沃尔沃首款量产汽车下线】

【沃尔沃首款量产汽车OV4】

但因为采用了当时欧洲大陆流行的敞篷设计，却不符合北欧寒冷的天气状况，因此销售并不是很好，最终这款车仅仅生产了275辆。

【沃尔沃首款硬顶轿车PV4】

此后瑞典人积极总结经验，根据瑞典及欧洲市场特性研发并推出了首款硬顶轿车PV4。由于这辆车采用硬顶设计，并在舒适性上做出了一定程度的革新，它在量产的两年间生产并销售了694辆，可以说这款车型的推出，让沃尔沃打了个翻身仗。

【PV651就是第一款搭载六缸DB发动机】

1929年，沃尔沃第一款六缸DB发动机面世，排量3.0L，最大55马力。PV651就是第一款搭载这台发动机的车型，该车在车身方面比之前两款更长更宽，所有四个车轮均标配了制动系统。这款车量产周期为4年，共生产2382辆，沃尔沃也通过后两款车的成功生产与销售而逐步走上正轨。

【发动机厂商Pentaverken公司】

走上正轨的沃尔沃汽车公司在财政方面也很乐观，沃尔沃在1930年初萌生了收购发动机厂商Pentaverken公司的想法，1935年沃尔沃决定全面接手这家发动机制造公司，严格按照自己的标准开发制造发动机。与此同时这家公司更名为沃尔沃Pentaverken，也就是今天的沃尔沃PENTA（目前沃尔沃旗下生产发动机的子公司）。

同样是在1935年，沃尔沃在瑞典证券交易所正式上市，一切似乎都在瑞典人的掌控之中。

然而，在这一时期全世界范围内出现了罕见的经济大萧条，沃尔沃汽车也不可避免的遭受了冲击。不过正是在这样的大环境下，沃尔沃汽车公司创始人古斯塔夫制定了沃尔沃汽车基于安全的核心品牌价值，并鼓励全体沃尔沃人严格贯彻执行。

1942年沃尔沃收购了之前为其提供变速箱的Kopings Mekaniska Verkstad公司，使得自己公司的造车系统更加完备。

似乎还没摆脱经济危机的魔爪，第二次世界大战于1939年9月就正式打响了，欧洲大陆陷入一片混乱。这一时期整个汽车业都受到了波及，虽然位于北欧的瑞典并未参战，但因为零部件的断缺，沃尔沃也不得不降低产量，并以裁员的形式降低生产成本。

截至这里，我们说完了沃尔沃汽车于二战前的发展经过，下周我将继续为您讲述在经过二战的洗礼之后，沃尔沃又将如何发展，敬请期待。