您所不知道的车企前身 兰博基尼篇（下篇）

提到意大利，我们可能会想到文艺复兴、比萨斜塔、时尚、美食以及它的赛车，它孕育了世界上众多著名的跑车，将艺术和激情完美结合，打造了一台又一台惊艳全球的作品。在之前的文章中，我们已经介绍了法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧的车企历史，并在上周的《车企前身》中说到了兰博基尼截止于1972年的历史，今天，我们将继续阐述它的发展。

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在上周的文章最后，我们说到了费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）1963年创办了兰博基尼汽车公司，但却在1972年因公司经营问题离开了领导层，将之交由乔治·亨利·罗塞帝（Georges-Henri Rossetti）及勒内·莱莫（René Leimer）共同掌权。

但领导层的换位并没解决兰博基尼公司的资金问题，终于在1980年，兰博基尼公司宣布破产，来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1984年，Mimran兄弟开始扩展公司业务。

随后，在1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200，相信喜欢兰博基尼的车迷对这款车非常熟悉了，这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车。

【兰博基尼LM002】

兰博基尼LM002源自20世纪70年代末的一个军用项目，它的原型车型号为兰博基尼Cheetah。LM002看起来像个代号，真实意思是“Lamborghini Militaria（兰博基尼军用车）的第二次尝试。

【兰博基尼LM001】

兰博基尼Cheetah首次面世于1977年的日内瓦车展，为了能够获得来自美国军方的合同，兰博基尼Cheetah完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计，拥有非常完美的机械性能及越野能力。然而，这项计划并没有成功，他们提供的样车在美国加利福尼亚沙漠的军方测试中撞毁,它的残骸也被遗弃在那里。而美国军方因为这次测试的失败将目光转向了本土公司，但是兰博基尼并未放弃开发越野车的计划。1981年，以Cheetah为蓝本的LM001车型问世，它搭载一部4.7L排气量的V12汽油发动机，最高功率为382马力。

【兰博基尼LM002】

自重将近3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208km/h，这样的性能表现，在当时的越野车中独一无二。而在拥有极好的公路性能的同时，LM002也拥有极为强悍的越野能力。这款超级越野车的制造成本非常高昂，在1993年停产时仅仅生产了328辆车。

或许，真的是制造跑车需要的资金过于庞大，亦或许是兰博基尼是个特例，它在1987年因资金需求量极大，Mimran兄弟不得不放弃，并将之转卖给了美国的克莱斯勒公司。

而后，在1990年一款全新的跑车被推出，这是一款用来替代Countach的全新车型，兰博基尼为了表现这款车的彪悍，为这款车起了一个很特别的名字Diablo（鬼怪）。这款车是当时最快的量产超级跑车。

【1990年，兰博基尼Diablo】

动力方面，采用5.7L V12铝制发动机，这台V12发动机应用了很多先进的技术，包括双顶置凸轮轴以及多点燃油喷射技术。使得这台发动机可以迸发出492马力的最大功率和580N·m的最大扭矩，0-100km/h加速仅需3.95秒，最高时速则可以轻易超过300km/h,达到333km/h。这样强悍的数据在当时的量产跑车中已经无车能敌，当然价格也是相当高昂，达到了24万美元的价格。