高价车(25万元以上) 高端MPV市场需求潜力广阔

纵观MPV整体市场，4月高价车销量环比增长1.4%，占4月MPV总销量比重的19.1%，较3月比重增加1.6个百分点。

市场规模方面，进入2012年以来高价MPV市场规模环比呈现逐月递增态势，尽管4月全国MPV销量出现下滑，高价MPV销量反而逆势而上，环比增长1.4%，呈现出极强的增长力。

价格方面，4月高价车平均价格环比上涨0.7万元，同比降低3万元，受到MPV市场销售平均价同比降低的影响，高价MPV展现出更强的吸引力，是拉动高价MPV销量的积极因素之一。

由此可见，目前国内车市对于高价，尤其是豪华MPV的需求有增无减，在整个MPV市场规模扩大有利因素影响下，高价MPV市场展现出积极的发展趋势，表明高价MPV市场拥有良好的市场发展前景，未来随着车市整体销售情况的稳步回暖，相信高价MPV市场或将成为MPV市场中新的销量增长点。

中高价车(25>价格≥20万元)  中高端MPV市场或成冷门

4月中高价车销量环比降低31.6%，占整体4月MPV总销量比重0.8%，较3月销量比重降低0.2个百分点。市场规模方面，4月中高价车市场规模环比缩减32.8%。

在今年MPV市场规模扩大的背景下，占据销量比重极少部分的中高价MPV市场规模同比去年同期严重缩水，这与整体市场发展趋势相背离，与高价MPV热销态势形成鲜明对比。显示出中高价车市场逐渐被市场冷落。

在高价车销量比重变化不大的情况下，中高价车销量较去年同期明显减少，在此价格区间的主流车型数量减少。这部分市场的消费群体开始向高价车(25万元以上)市场分散，中高价车市场正逐渐成为冷门细分市场。

中低价车(20>价格≥15万元)  中低端MPV市场正逐渐被认可

4月中低价车销量环比增长4%，占4月MPV总销量比重的11.7%，较3月销量比重增加1.2个百分点。

市场规模方面，4月中低价车市场规模环比上升5.5个百分点，同比上升21.5个百分点。1~4月份，中低价车市场规模同比上升21.3%。此细分市场规模的同比扩大，显示出中低价MPV车型逐渐增强的竞争力。

1~4月份，中低价MPV销量同比去年同期增长18.6%。随着国内家用车市场多元化时代的到来，主打公商务及家用市场的中低价MPV车型越来越受到关注，中低价车同比销量的提升也从侧面反映出这一细分市场正在逐渐被家用车用户所认可。

低价车(15万元以下) 低端MPV维持市场主力地位不变

进入4月以来，占据MPV市场主力的低价车销量环比缩减9.9%，4月低价MPV销量的下滑一方面受到4月工作日较少的原因，另一方面也显示出低价MPV市场的需求量趋于稳定，很难与市场整体背景出现较大的反差。

4月低价MPV销量比重68.5%，环比下降2.4个百分点，同比提高5.7个百分点。从1~4月低价MPV销量比重不难看出，尽管4月低价MPV销量出现下滑，但其占据整个MPV主要市场的地位依旧维持不变。

目前，在市场保有量稳定的环境下，占据主导地位的低价MPV销量很难出现较大波动，未来销量发展走势也基本维持稳定的变化趋势。

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