汽车产业未来如何发展？ 长城汽车成为中国汽车典范

2021年6月28日，由中国电动汽车百人会与长城汽车联合主办的“新机遇 新生态——中国汽车产业发展高峰论坛”在保定哈弗技术中心举办。众多专家、学者齐聚一堂，就全球汽车产业发展趋势及智能化、碳中和的未来格局进行了深入探讨。并纷纷认可长城汽车近些年多元化的发展方向，中国电动汽车百人会副理事长董扬更是直接表示：“长城汽车的成长已经成为中国汽车品牌的典范。”

中国电动汽车百人会副理事长 董扬

长城汽车如何应时代而变？

针对当下百年未有之大变局时刻，中国汽车产业同样遇到了全新的机遇，如何紧随浪潮，实现领跑也成为当下整个汽车行业关注的重点。因此在论坛上，众多专家学者分别就《汽车产业发展几点思考》、《中国经济展望》、《智能网联汽车发展态势及高质量发展建议》为主题进行了演讲。并深刻的剖析了当下的行业现状，以及如何能够抢占未来汽车产业竞争制高点。

长城汽车轮值总裁 孟祥军

对此，长城汽车轮值总裁孟祥军以《应时代而变，与荣耀同行》为主题进行演讲，深刻的阐述了当面对新格局、新机遇、新挑战、新生态的背景下，长城汽车如何自身变革与未来企业生态布局，并且他表示：“长城汽车将应时代而变，围绕绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4个维度，聚焦绿色发展与认知智能化转型，实现全新产品布局，打造未来价值生态，迎接全新挑战，领跑新赛道。”

智能化浪潮下 上下游联动是制胜关键

在当下智能汽车飞速发展，5G、AI新兴技术的加持下。未来智能汽车将成为最具前景的智能终端。而在探讨中国汽车未来智能生态论坛上，专家学者一致认为：“在智能化的浪潮下，上下游生态伙伴更应该通过深度的合作共赢，致胜未来发展。”并且大家还表示长城汽车是中国汽车最具活力的汽车企业，希望在未来与长城汽车开展更为深度的合作。

《探讨中国汽车未来智能生态》主题论坛

能够得到众多专家认可，更多的是得益于长城汽车的，“5+5”航母作战群集群。其中不仅包含哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，与正式独立的坦克共五大整车品牌，还包含未势能源、蜂巢易创、精工底盘、诺博汽车、曼德电子电气五大零部件公司的丰富布局。

并且通过内部组织、机制、人才、文化的全方位创新变革，长城汽车形成了强大的体系驱动力，以全新品牌矩阵、全新品类产品、全新用户生态、全新硬核技术，集成“超级航母”，向全球化科技出行公司持续进阶，加以众多合作伙伴，才能成功在智能汽车变革的浪潮下，率先实现上下游的深度合作共赢。

完善能源生态布局 助推完成碳中和目标

在我国双碳目标的指引下，交通与能源产业格局也即将得到重塑。如何抢占发展高位，事关产业未来。因此，论坛上众多专家也以碳中和目标下的交通与能源变革为主题进行了深入研讨。

《碳中和目标下的交通与能源变革》主题论坛

未势能源总裁 陈雪松

未势能源总裁陈雪松认为：“相比欧美，留给中国实现碳中和目标的时间并不多，中国要实现碳达峰，氢可以作为一个选项，但要达到碳中和，氢则是必选项。”

同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心教授、主任 余卓平

细数长城汽车接下来的研发布局，魏建军曾表示：“长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域，提升‘绿能’应用，加快从低碳到零碳的步伐；将着力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术，以及现代传感、信息融合、人工智能等方面，做好软件和硬件的交互融合，确保在新能源和智能化领域的技术领先优势，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。”

对于长城汽车未来在新能源领域的布局，以及未来的发展走向，同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心教授、主任余卓平则表示：“长城汽车在新能源发展的布局在95分以上，是经过深度思考的，我希望长城汽车能在新能源领域成为排头兵。”

写到最后：

魏建军认为当前新能源、智能汽车正在成为汽车产业发展的新引擎，在未来3-5年，是中国品牌实现真正的超越、领跑最佳的窗口期，长城汽车到了冲锋的重要时刻。因此，在当下智能汽车、新能源、碳中和浪潮推动下，长城汽车已经率先完成了大量布局。并且，从此次众多参会的专家、学者中，也论证了未来汽车和产业的发展方向。因此，长城汽车接下来如何抓住巨大机遇，如何实现超越、领跑，就让我们一起期待吧。