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魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

2021/6/28 20:08:00 选车网 周宇 收藏

“中国汽车正迎来最好的时代,未来3-5年要快速放大优势,因为窗口稍纵即逝。中国汽车品牌领跑新赛道的机会只有一次,长城汽车将做出‘四个大动作’在新赛道上加速前进。”6月28日,长城汽车董事长魏建军在第8届长城汽车科技节上正式发布长城汽车2025战略,吹响了企业全面转型冲锋的号角。

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

许久没有在公开重大场合露面的魏建军,看上去消瘦了许多,但依然腰杆笔直,目光坚毅。去年,在疫情之下,长城汽车迎来成立30周年,魏建军却警醒地发问:“长城汽车还挺得过明年吗?”用反思代替庆祝,用危机代替成就,用命悬一线代替前途无量,魏建军让全球看到了中国企业家的居安思危、未雨绸缪。

作为中国自主品牌最成功的,也是最光芒四射的企业之一,长城汽车在过去30年经历过辉煌,也经历了许多挫折。在魏建军看来,长城汽车还不是最优秀的,必须拿出“向死而生”的魄力和勇气才能在新赛道上保持领先。

到2021年,长城汽车科技节已经成功举办了8届,每一届都会给社会和行业带来新科技、新产品、新思潮。选择在本届科技节发布2025战略,魏建军认为当前新能源、智能汽车正在成为汽车产业发展的新引擎,在未来3-5年,是中国品牌实现真正的超越、领跑最佳的窗口期,长城汽车到了冲锋的重要时刻。

而且,魏建军再一次果决地表态,历史给中国汽车品牌的机会,只有这一次!换句话说,长城汽车在2025年前,即要在新能源和智能汽车这两条跑道上实现领跑。“长城汽车,必须把握住新一轮变革的机遇,持续打造竞争力,领跑新赛道,实现‘打赢中国 走向全球’的战略目标。”

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

对于如何实现这一战略目标,魏建军指出,长城汽车将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”这四大维度上进行全面、彻底的创新变革,持续打造竞争力,领跑新赛道,推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。

全球大布局是唯一的发展路径

在魏建军看来,全球化是汽车产业最重要、甚至是唯一的发展路径。“为了实现长城汽车的全球战略,我们不仅布局了全球化的研发、生产、销售,也持续深耕品牌、技术、人才的全球化。”

数据显示,长城汽车已经构建了以中国为核心,涵盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局;在生产方面,长城汽车在中国建立了9个整车生产基地,在海外建立了俄罗斯、印度、泰国3个全工艺整车工厂,和5个KD工厂。同时,长城汽车正在推进南美、欧洲等地的整车项目,未来还将持续在重点海外市场进行布局。

在技术方面,长城汽车柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌,已衍生出数十款全球化车型。如今,在长城汽车泰国工厂生产的,基于柠檬平台的第三代哈弗H6 HEV版已经上市,这是长城汽车在泰国推出的第一款车型,也是长城汽车全球化研、产、销的最新成果。

目前,长城汽车在各个品类方面均有领先同级的强势产品,并将单一产品打造成为全新品牌,获得了明显的市场效果。“长城汽车持续进行品类创新,以品类领先打造品类品牌,让我们的品牌成为品类的代表,最终实现品牌价值。”魏建军说。

哈弗品牌已经连续11年保持中国SUV销量冠军;长城皮卡,连续23年国内销量第一、出口第一;欧拉作为“全球第一个最爱女人的汽车品牌”,深受女性用户喜爱;坦克上市即巅峰,以“潮玩越野SUV”的定位,引领全球智能越野车潮流。

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

魏建军为长城汽车在全球市场定下了新目标:“我们将通过全球化的布局,在2025年,实现全球年销400万辆的目标,其中80%将是新能源汽车,营业收入超6000亿元。”

研发大投入 未来5年投入1000亿

众所周知,魏建军是个技术控,他在技术研发方面的投入从来是“不计成本”的,他曾对媒体说过,最应该关注和报道的是长城汽车的新技术和科研人员。在2025战略中,对技术研发的持续性高投入,仍是重中之重。

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

魏建军宣布,为了实现全球年销400万的年销目标,长城汽车将持续进行研发大投入,未来5年,长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。

“这些投入,将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域,提升‘绿能’应用,加快从低碳到零碳的步伐;将着力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术,以及现代传感、信息融合、人工智能等方面,做好软件和硬件的交互融合,确保在新能源和智能化领域的技术领先优势,为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。”

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

同时,长城汽车还会加大全球化研发人才的投入。到2023年,在全球范围内的研发人员,会在现有的1.5万人基础上翻一番,达到3万人,其中,软件开发人才达到1万人。

企业大变革 股权激励将覆盖100%价值员工

去年,在魏建军发出灵魂拷问之后,长城汽车就经历了一轮企业内部管理模式的革新,力求用互联网化思维,打造更开放、更高效、更有吸引力的平台组织,这也是长城汽车向全球化科技出行公司转型的重要一步。

在2025战略中,长城汽车还将持续通过“企业大变革”,真正实现以用户为中心,全方位、全领域创新的“用户大运营”,构建企业与用户共同经营的全新价值体系。

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

据魏建军介绍,过去三年,长城汽车重构了公司的组织、机制、流程和企业生态,形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本的组织架构。未来,还将持续配置资源,以产业互联网为依托,深化从B2B转为C2B的用户运营模式。长城汽车将建立“产品+软件+服务”的全新商业模式,推动价值链向后端转移,打通汽车消费全生命周期的价值链条,不断为用户创造价值,实现与用户共创、共享、共赢。

此外,在股权激励制度上,长城汽车也将有大动作。2020年和2021年,长城汽车已经连续实施了两期股权激励计划,累计授予对象超过1.2万人,覆盖了50%的核心员工。今后,长城汽车将持续实施这一模式,未来将覆盖到100%的价值员工,让他们实现由打工者”向“合伙人”转变。

“长城汽车打造成更加开放、更加高效的发展平台,吸引更多跨领域、跨文化、跨国界的人才,实现企业与人才的共同发展。”魏建军说。

用户大运营 众智众创打造价值新生态

新势力不会一直是新势力,传统车企也可以不传统。在长城汽车的2025战略中,将传承优秀的工程师文化,大胆创新,和用户、和上下游合作伙伴玩到一起,众智众创,打造价值新生态。

据魏建军介绍,长城汽车将通过精准触达用户的小前台,继续与用户玩在一起,由B2B向C2B转型。当前,长城汽车正通过实施星火计划,围绕产品、服务、品牌、价值4个维度和用户开展共创。

如今,长城汽车已经将用户的建议作用于产品企划、产品开发以及产品验证的整个过程,打造出真正被用户喜爱的产品,如长城炮黑弹、旅装炮以及赛博坦克等等;邀请用户成为“服务体验官”,参与和监督服务质量提升;携手用户,开展实施“炮火联盟、坦克方舟、一起创哈、千里玛、宠爱公主”等用户品牌计划,共同建设品牌形象、打造品牌文化;为用户提供商业平台,实现品牌与用户以及用户之间的商机共享,为用户创造价值。

不仅以用户之间建立共创关系,长城汽车还在积极与上下游共创改变原有的合作关系,打造一个多维立体、多方共赢的“森林式”产业生态。

面向2025,长城汽车将向全球开发者打造长城汽车众创开放平台,实现智驾能力、座舱能力、服务能力的众创开发;将开展更多的跨界合作,链接更多资源,构建人-车-家-生活的深层次用户生态;长城汽车还将依托于大数据、云计算、人工智能等新一代技术,向产业互联网公司转型,实现产业链相关方的彼此链接、串联协同、快速响应,为整个产业生态创造更大价值。

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

不难看出,尽管长城汽车一路披荆斩棘,奋勇向前,但作为企业的掌舵者,魏建军的危机感却越来越重,即使在中国汽车产业最好的窗口期,他依然将战略目光放在了后五年。“未来五年,将是汽车产业格局重塑的关键五年,是中国汽车领跑新赛道的唯一机会。”

魏建军:领跑新赛道 长城汽车将有四个“大”动作

居安思危,笃定领跑新赛道。长城汽车不仅在本届科技节上将展示包括无钴电池、DHT混动技术、3.0发动机+9AT/9HAT P2动力总成、线控底盘、智能座舱、大算力自动驾驶技术、氢能技术、氢气发动机,以及全球领先的钙钛矿光伏技术等112项新成果,更以全球化的视野和革新向科技出行公司加速转型。

未来五年,长城汽车的“大”动作将收获怎样的“大”成果?全球瞩目,众人期待。

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关键词: 长城汽车 大动作 魏建军
责任编辑: tyf
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