李峰甩手 起亚咋走？

5月19日，华人运通宣布前现代汽车集团（中国）副总裁李峰正式加盟，出任华人运通联席总裁，并兼任高合汽车销售服务公司董事长。据悉，李峰将全面负责华人运通工作，包括销售、交付、售后、充电、培训及管理用户发展；用户运营；品牌、公关和产品传播。

此前，李峰作为东风悦达起亚首位中国籍总经理任职仅一年半左右的时间，就被调到现代中国，随后起亚销量再度大幅下滑，今年4月，东风悦达起亚月销量仅1.2万辆，同比下滑46%。业界人士表示，李峰离开之后，起亚在中国市场的道路会更加艰难。

今年3月12日，李峰卸任东风悦达起亚总经理，业内传言是因为韩方对于销量未达预期。但实际上，有媒体坦言，与其说让李峰“背锅”，不如说是东风悦达起亚的顽疾无法遏制，无论换成谁来，也阻挡不了品牌销量节节颓败的事实。从过往来看，2015年-2020年5年间东风悦达·起亚就频繁更换了5名总经理，但都无法挽救东风悦达起亚于水火。

李峰作为汽车行业资深职业经理人，2019年9月，被正式任命为现代汽车（中国）副总裁，同时成为了东风悦达起亚首位中国籍总经理，此举当时外界普遍认为现代汽车为了加强启用本土化人才所作出的重要手段。

其实在李峰就职期间，东风悦达起亚在销量上还是有些许进步的。据查，2019年李峰到来后，东风悦达起亚营收同比增长2.6%，在售车型平均单价提升到12.87万元。可好景不长，公开数据显示，东风悦达起亚2020年销量24.93万辆，同比下降11.97%。

有媒体报道，在李峰任职东风悦达起亚总经理期间，就曾在他主导的去产能、去库存战略下，将其位于盐城的东风悦达起亚第一工厂出租给华人运通，以此释放了15万辆产能。目前，华人运通的工厂正由东风悦达起亚的工厂改造升级而来。可以看出，李峰本人与华人运通早有交集。

随着李峰的加盟，华人运通高合汽车董事长丁磊对此表示：“高合汽车如期开启全面交付用户标志着我们与用户共创的新起点，也是公司发展进入全新阶段的重要里程碑，在这关键的时刻，我很高兴能够迎来李峰先生一同创业。李峰先生不仅拥有丰富的整合营销及品牌运营的经验与资源，也是业内实践用户运营与数字营销的开拓者。他的加盟将加速公司组织向直达用户的全面进化，提升整体战斗力，为用户创造品位高端、全程无忧的品牌和出行体验。”

反观现在的东风悦达起亚，2021年1-4月份，东风悦达起亚的销量一直呈现下滑趋势。假如东风悦达起亚不能有效解决当前的困境，那么2021年全年东风悦达起亚的销量，或将继续面临断崖式下滑的窘境。

可见，是多重因素造成了现在起亚产品无人问津的结果。比如说，2016年及之前东风悦达起亚只顾着在中国车市拓展市场，但是在产品质量方面却没有达到有效地把控，例如KX5车型，前所未有的出现了6年5次召回，这样的品控只会令更多潜在消费者对起亚品牌失去信心，从而导致东风悦达起亚整体品牌形象越来越低。

写在最后：

如今，韩籍高管再度掌舵东风悦达起亚，围绕着李峰留下来的“三大工程”、“六个突破”，重新开展变革，包括车型结构优化、明星车型打造以及品牌向上的战略。短时间内高频次的高管变更，能让东风悦达起亚破局重生吗？显然还有待观察。