未来10年还想当领导

8月27日，在长城为哈弗H6举行的十年庆典上，长城汽车表示，引领中国SUV走过10年的哈弗H6，未来十年还将是领导者。在所有中国品牌中，也只有长城有如此口气。

哈弗H6，这个保持了90多个月全国销量冠军的车型，在十年庆典上推出了搭载新技术的轿跑SUV——H6S。为保持H6在全国SUV市场中的领导地位和昔日的荣光，该车在技术上以领先对手一代为目标，不仅提供了动力十足的H6S潮跑版4WD，还提供了搭载柠檬DHT混动智跑版，价格覆盖从13.89万~16.49万元。

以满足年轻人的需求为己任，作为H6家族首款轿跑SUV，秉承H6家族冠军品质，以长城·柠檬+咖啡智能双平台为基础，核心打造运动性能范儿，拥有2.0T燃油+柠檬DHT两种动力选择；“黑鲨”美学设计语言，突破传统、激发“轿跑”潜能，且搭载声浪系统、赛道模式、一体式运动座椅、智能四驱、弹射起步五大性能Buff，让年轻人全方位体验潮玩、驾控乐趣。

据悉，由于整机重量下降了10%，摩擦功比国内同级别车低5%，因此H6S的油耗降低了8%，同时也为超强的动感奠定了基础。有资料显示，H6S提供时速0~60公里/小时3.7秒（0~100公里/小时7.5秒）的加速性。该指标得益于柠檬混动优异的动力总成，哈弗H6S最大功率180 kW，最大扭矩530N·m，在电机加持之下，混动系统加速的推背感更强，实际驾乘感受更为刺激，名副其实，城市十字路口起步快一个身位的“闪电侠”。与此同时，H6S还拥有全地形驾驶模式控制系统，标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式，七种模式自由切换，满足不同路况条件驾驶需求，多种路况轻松驾驭。很显然，长城提供给中国消费者的不仅是一款外观上的轿跑SUV，更是拥有轿跑和越野功能的实力车型。

从产业角度讲，柠檬DHT最大的价值在于突破了丰田、本田对混合动力和插电式混合动力技术的封锁，走出了一条中国人自己的技术路线。因此，H6S拥有比日系同等技术产品更强的动力表现和超低的油耗。在同一款车中，不仅实现了强动力和低油耗的平衡，更实现了赛道和越野性能的平衡，没有核心技术不可能实现如此平衡能力。与此同时，H6S还是首载咖啡智能座舱系统GC-OS, 依托在算力、AI、交互、生态等维度的突破，打造端云一体、97%真人AI发音的智能座舱，会思考，能进化，实现智能安全和智能科技的全方位进阶，再次诠释哈弗H6S“新世代潮跑利器”是年轻人的潮智心选。

很久以来，长城潜心学习丰田的精益生产，同时引入了国际先进的数字化管理系统。从H6S的技术指标和配置可以看出，长城是在实现青出于蓝而胜于蓝，正在践行超越日系的历史阶段。照此发展下去，H6将以更加丰富的产品线继续保持中国SUV中的神车地位，更可能成为世界神车——过去党领导，未来还想当大领导。