张宇星

名家简介：

　　中国知名汽车记者。1992年起，进入中国汽车报社，开始从事汽车行业采访报道。2000年底，参与21世纪经济报道汽车专刊的试刊和创刊工作。2002年初，参与创建南方都市报北京记者站，做汽车产业报道。2003年后，任中国工业报汽车周刊副主编、财富时报汽车周刊主编。2004年9月起，参与第一财经日报试刊创刊工作，任汽车周刊主编，2008年1月起，任国际商报汽车周刊执行主编。　

　　从事汽车报道20年，完成数百万字的各种新闻报道、评论；发起策划并与他人合著《奥迪在华20年》等书籍；参与多起企业并购、品牌策划、产品营销、企业诊断、市场分析和危机公关，及产业政策修改、重大论坛文案等。

2013/6/17 9:29:00

汽车行业“三十强”出现新格局

汽车行业|格局|经营规模

汽车行业对社会经济发展的贡献有多大？哪家企业的经营规模更大并在行业中占有怎样的地位？日前，相关机构公布的2012年度汽车工业三十强名单，在一定程度上作了回答。...[查看全文]

2013/6/7 10:29:00

魏建军的“技术观”

魏建军|长城汽车|科技节

上周末，长城汽车第三届科技节在其徐水生产基地隆重开幕。记者在现场看到，占地面积约7000多平米的展厅，共有动力总成、新能源、材料、底盘、整车性能、内外饰、装备、生产、工艺、销售、互动、BENCHMARK部、橡胶等14个精品展区、300余件展品。...[查看全文]

2013/5/23 13:51:00

四月销量两位数增长的背后

销量|自主品牌|大众|日系

入春以来，国内汽车市场继续保持良好的增长态势，据中国汽车工业协会统计，4月，汽车生产189.94万辆，比上年同期增长15.29%；销售184.17万辆，比上年同期增长13.38%。...[查看全文]

2013/5/17 11:23:00

二三级市场营销创新无止境

二三级市场|一汽大众

近年来，尽管二三级市场一直为业界内外所看好，但真正做起来又没有那么简单，特别是某些习惯于一线市场作战的企业或品牌，也都遇到过这样那样的问题。那么，二三级市场到底有多好？二三级市场究竟应该怎样开拓？不同的经销商给出不同的答案。...[查看全文]

2013/5/3 11:13:00

高库存倒逼进口车再降两成

库存|进口车

自2012年四季度，进口汽车市场供给开始调整，海关进口汽车量出现25%的下调，而这种调整趋势延续至今。...[查看全文]

2013/4/27 10:32:00

自主品牌的“热”与电动车的“冷”

自主品牌|电动车

...[查看全文]

2013/4/18 15:59:00

高档车品牌何去何从

高档车|奔驰|奥迪|宝马

目前，中国市场已经从大中城市或经济发达地区开始，逐渐进入到家庭购买第二辆车或换购新车的阶段，对品牌的追求、对实用性与个性化兼顾、对购买与使用两个环节的经济性和便利性等因素，决定了对高档车品牌及车型的选择。...[查看全文]

2013/4/15 11:11:00

宝马之“i”初体会

宝马|i品牌

宝马集团力推电动车——i品牌，在业界内外早已不是什么新闻。然而，在一些知名汽车企业如通用、日产分别推出的雪佛兰沃蓝达、日产聆风等并没有收获预期的效果之后，宝马的i品牌也曾一度受到质疑。...[查看全文]

2013/4/10 10:03:00

哈弗品牌何以能够“独立”

哈弗品牌|长城|魏建军

作为自主品牌中的佼佼者，长城汽车总有惊人之举。 3月29日，在旗下哈弗SUV产品累计销量突破100万辆之际，长城汽车于北京宣布：作为一个独立的品牌，哈弗将专注于SUV市场，进而成为与路虎和Jeep齐名的全球SUV品牌。...[查看全文]

2013/3/18 9:24:00

加强海外投资建厂的指导和支持

长城汽车|王凤英|两会

在过去的5年间，每逢“两会”，全国人大代表、长城汽车有限公司总裁王凤英都会因为提出对所处的汽车产业发展具有前瞻性、富于见地的提案建议而备受关注。...[查看全文]