T-ROC探歌首月太疯狂

来自乘联会的数据显示，一汽大众首款SUV——T-ROC探歌7月销售4641辆，可谓太过疯狂。

4641辆看上去是个不大的数字，但T-ROC探歌的上市时间是7月30日晚，31日一天无论如何也不可能实销四千多辆。换言之，这4641辆中的绝大部分应是7月份一汽大众给4S店的铺货数。就目前的趋势而言，T-ROC探歌的月销量应当过万，4641辆意味着库存系数还不足0.5，距离达到1.3的库存系数还需时日。

据悉，T-ROC探歌在上市之前进行了有计划的宣传，T-ROC探歌在各大网站的点击率一直高居榜首，热度始终不减。经销商订货如此热情，相信上市前的信息传播与市场期待形成了良性互动，而这种良性互动又提振了经销商的信心。

就规律而言，任何一款新车上市，工厂的产能都有个爬坡的过程，T-ROC探歌上市首月的产量就高达11467辆，可见一汽大众为T-ROC探歌做足了生产准备工作。但即便如此，产能爬坡也需要大约6个月的时间。因此，未来T-ROC探歌的产量出现些波动亦属正常。

当年一汽大众以捷达、宝来为主要产品的年代，那时一汽大众销售公司人士经常研究的问题是，怎么能让一汽大众的车型从“慢热”变成“快热”？今天，恐怕想让一汽大众的产品“慢热”都不可能了。可见，经过一汽大众多年来持之以恒的努力，一汽大众的产品口碑已名列前茅，企业品牌的形象已经形成，从而推动产品热销，甚至是在市场下行的情况下热销。否则，在7月份国内SUV出现-8.2%增长的情况下，T-ROC探歌有如此铺货速度就无法解释了。