沃尔沃给豪车立降价新规

元月6日，沃尔沃借助XC90 T5上市重新调整了XC90系列产品的价格体系，并向豪车市场投掷了一枚重磅炸弹——给以前的购买XC90的消费者提供价差返还，这无疑为未来豪车降价立下了新规。

沃尔沃XC90

在去年的车市上，豪车降价几万元到几十万元都很正常，而且几乎没有一款豪车不降价，无论降价幅度还是涉及的车型数，都创下了历史之最。豪车降价不仅压低了整个汽车市场的平均价，而且使得二手车市场波澜频现，更让一些购车者对豪车心有余悸。有的消费者昨天刚买下豪车，今天就听到降价的消息，相当于一夜之间损失数万元。

今年豪车市场上最大的新闻，不是沃尔沃宣布两款T5的售价分别是：T5 智逸版5座版售价68.8万元，T5智逸版7座版售价70.48万元；不是沃尔沃带来新年第一降；而是沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO付强先生宣布启动“88周年安全传奇，再领智能互联新风潮”全新XC90倾诚钜献活动：“活动中，全新XC90 T6的新老车主将享受到惊喜价格及三重感恩礼遇。 第一重购车豪礼: 即日起新购XC90客户，即享88周年纪念礼盒，T6客户更享88周年倾诚钜献价格。第二重回馈大礼：2015年5月1日后购车的全新XC90车主，尊享88周年回馈大礼。第三重试驾好礼：来店试驾XC90，即获沃尔沃汽车国家地理经典影像盛宴授权精美图片。”

沃尔沃XC90

在沃尔沃抛出的大礼包中，给车市带来最大震撼效应的是三重大礼中的第二重大礼——“2015年5月1日后购车的全新XC90车主，尊享88周年回馈大礼”。据悉，这项政策的核心内容是，由于此次XC90调整了价格，从而给老用户内心的感受造成一定的影响。沃尔沃本着以人为尊的理念，对在去年5月1日后购买XC90的用户给予回馈，即沃尔沃将根据当年购车的售价和现在售价的价差，给消费者补上差额部分，等于让当年的消费者享受今天的价格。

这一政策的内涵在于，沃尔沃提出了一个全新的概念——我降价，我补差。对于其他豪车品牌而言，这无疑是一记巨大的挑战，沃尔沃敢玩“我降价，我补差”，谁敢跟进？此举无论对豪车消费群体的消费心理，还是对市场都将产生深远的影响。以前在价格方面是厂家和经销商任性，涨价、降价厂家、经销商说了算，如今沃尔沃给出了新的降价规则——“我降价，我补差”，由于打消了消费者怕厂家降价给自己带来损失的担忧，因此这一价格政策或将成为豪车降价的新规。

沃尔沃XC90

就豪车市场而言，沃尔沃绝对是个小众产品，虽然其一年的销量相当于大品牌一个月的销量，但沃尔沃抛出的大礼包，无疑将起到力压千斤的小秤砣效应。其原因在于，尽管沃尔沃销量小，但其产品有突出的特点，如安全的标杆、环保的标杆，而且其全新2.0T发动机的动力甚至超过V6 3.0T发动机，整车性能方面并不输给大品牌。在雾霾阴影笼罩在全民心中的时候，沃尔沃提出让消费者在车中享受北欧品质空气的概念，XC90这些独特的优势已经触动了无数消费者内心最柔软的部分，再加上如此商务政策，必将使沃尔沃在竞争中获取新的优势。对于那些仅仅在动力方面有突出表现，或者在豪华性方面有突出表现的产品而言，如果再沿用老的游戏规则，完全有可能将市场拱手让给沃尔沃。另外，如果豪车品牌再采用原来不顾消费者内心感受的降价政策，或许面临着遭受消费者抗议的危险局面。

从这个意义上说，沃尔沃这一回馈消费者的政策，或将在中国汽车历史上成为浓墨重彩的一笔，毕竟这一政策体现了沃尔沃以人为尊的理念，完全符合消费者的需求。