为什么说奔驰的未来从EQS开启？

近日，梅赛德斯-奔驰发布了全新车型EQS的内饰官图。作为EQ子品牌旗下首款大型纯电轿车，其内饰效果可谓美轮美奂。很大程度上确定了奔驰未来在新能源车内饰设计上的思路，这套设计语言在未来有望下放到级别更低的车型当中。

对此，戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳就表示：“全新EQS是属于未来时代的豪华轿车。基于‘感性·纯粹’的设计理念，我们同时赋予全新EQS以动人的雕塑曲线与前卫的车身比例，令人心向往之。”

这瓦尔纳口中的未来设计到底怎么样呢？

三块高分辨率屏幕无缝融合，EQS打造宽度超过141cm曲面玻璃屏幕，贯穿于车门之间，并将全新的MBUX Hyperscreen系统首次加入量产车中，向世人展示着奔驰对于未来世界高精机械与数字领域的理解。要知道，这或许是当今汽车工业中最大尺寸的人机交互界面。

值得一提的是，EQS的中央显示屏和前排乘客显示屏，均采用拥有独立发光像素点的OLED技术。在夜间，屏幕依然能呈现出高对比度的靓丽画面。除了效果上的炫彩，MBUX Hyperscreen系统在娱乐及账户化管理方面也能做到满足个性化需求。

例如，EQS会记录驾驶员的使用习惯，有着极强的人工智能学习能力。如果曾经在遇到减速带时使用过底盘升高功能，当车辆再次接近这个GPS定位点时，系统就会自动提示底盘升高功能。

用戴姆勒股份公司董事会主席康林松的话：“它是有史以来最为智能的车载显示屏”。

此外，EQS还会提供第二中内饰设计方案，类似全新S级轿车上的中控设计。用宽大的木制饰板代替玻璃，与大尺寸中控屏连接，展现传统豪华质感。

考虑到，驾乘者需要从听觉上完成从传统内燃机车到纯电车型的适应，EQS打造属于电动化时代极致静谧空间的同时，基于柏林之声环绕立体声音响系统，提供3种模拟声浪，给予驾驶者热血激情的性能氛围体验。

值得一提的是，由于PM2.5理论和疫情年等因素对于汽车市场的动荡，近年来车内空气质量突然成为汽车市场的热门话题。作为豪华领域的巅峰，EQS同样也针对此推出了升级版的畅心醒神空气调节组件。该系统使用了大约600克活性炭，其吸附面积相当于150个足球场左右。最终实现实验室状态下99.7%傲视同侪的过滤效果，令车内驾乘人无惧外界雾霾。

最后，EQS作为豪华行政座驾，必定是保持了奔驰触感细腻的产品优势，并提供2种座椅选择——电动艺术风格的舒适型座椅和AMG风格的运动型座椅。此外，EQS还新增3种按摩功能。通过不同的灯光氛围与舒缓音效，根据热石原理提供的按摩功能更可辅助驾乘者快速放松身心，来展示EQS全方位的尊贵体验。

总的来说，EQS的内饰理念有着巨大突破，在“视”、“听”、“嗅”、“触”四大维度加入了奔驰对于未来汽车内饰设计的理解。而如今，虽然我们对EQS的外观设计还不曾了解，但此前EQS的侧颜预告图，用蓝色的车身在昏暗的环境下展示出了轿跑车设计，与2014年推出的混动概念车IAA有着异曲同工之妙。