纯天然“瓦罐”全新沃尔沃V60正式发布

全新沃尔沃V60的发布仪式在瑞典斯德哥尔摩举行，不过不是在会展中心，也不是在星级酒店，而是一所家庭住宅门前的车道。沃尔沃厂家的人说，“这就是它的天然的生长环境”。

最近沃尔沃的主力车型纷纷到了换代的时候。前不久SUV新一代XC60刚刚面世，中国的春节刚过，我们又见到了全新旅行轿车V60。

外形设计方面，如果你习惯了这个瑞典品牌的90系列应该觉得新V60很眼熟。它在很大程度上可以被看作“缩小版”的V90，但各处的线条稍稍锐利了些。不足以让我们惊叹，但也不是坏事。

新V60是一头俊朗的野兽，车身线面很简洁，前灯依然是沃尔沃品牌标志性元素的“雷神之锤”，夹在它们之间的是接近倒梯形的格栅。车尾的设计也延续新语言：回旋镖形的尾灯，集成在保险杠下方的双排气管，明快爽脆的线条。

足够豪华，但也属于“制式装备”：新V60的驾驶室是它与“孪生”SUV及90系列具有家族化特征的又一个环节。配有纵向长方形中控主屏的Sensus信息娱乐系统，粗壮的换挡杆，边上雕有花纹的启动键和驾驶模式选择旋钮，数字化仪表盘，精湛的工艺和现代感在它们身上得到了集中体现。

新科技成分包括了带自动刹车技术的City Safety城市安全系统，它不仅能针对其他车辆的动作做出响应，还能识别行人、自行车和大型动物。Pilot Assist自动驾驶系统“在标线清晰的道路上”，在车速不高于130公里/小时的情况下可以自动转向、加速和制动，并且“经过了升级，过弯性能有了显著提升”。

新V60诞生于SPA（可扩展模块架构）平台，已经应用了这个平台的车型包括XC60和90系列。发布初期的动力单元包括D3及D4柴油机和T5及T6汽油机。今年晚些时候可能会有入门级的T4汽油机加入。2019年会有两种插电式混动系统提供给V60，一种是T6“双引擎”全驱，最大功率340马力，另一种是T8“双引擎全驱”，最大功率超过390马力。