操控性更强悍 全新马自达6改用后驱亮相东京

据相关媒体报道，马自达6将以全新的面貌首发亮相今年东京车展。全新的马自达6将配备可以媲美混动油耗的“黑科技”--第二代创驰蓝天技术，除此之外，还有一项重大的改变，就是底盘方面的升级，其沿用了全新跑车RX-9的底盘设计，前置后驱的驱动方式无疑将是最大的亮点。同时，有消息称，新车最快2018年上市销售。

据悉，全新的马自达6的整体造型，将不会有很大的改动，基于Shinari Concept 概念车打造新车，依然传承了马自达特有的“魂动”设计理念。车身尺寸分别为4800*1840*1420mm，轴距则达到2850mm，相比同级竞品，更低矮的车身突显了轿跑特质。

第二代创驰蓝天技术无疑是第一代的升级版，从此前透露的数据来看，第二代的Skyactiv技术无需火花塞点燃，就能透过热空气让燃油自己燃烧，扭矩表现有所提升之余燃油消耗将比现在的引擎降低30%，油耗有望控制在4L/百公里。当然马自达也会在全新的引擎上新增混动系统，搭载混动系统的马自达车型，理论上油耗将会更低。

此次即将亮相的全新马自达6，与RX-9共用底盘，采用前置后驱的布局，无疑是最吸引人的地方。不过，后驱的设定将不会带来充足的空间，这一点不可否认，换言之，未来的全新马自达6依然是小众车型，喜爱大空间的消费者依然不会选择马自达6。但是，前置后驱的布局，再配合第二代创驰蓝天技术，相信在操控性上绝对会更加强悍，对于追求性能、操控的朋友来说，这将是个惊喜。