宋Pro DM-i 颠覆了谁？

在即将开启的广州车展当中，比亚迪将亮相2022款宋Pro DM-i车型。新车凭借着4.4L百公里超低油耗、1090km超长续航、7.9s百公里加速的硬核数据已经让同级竞品为之胆寒。

这些数字的背后，是比亚迪近些年科技引领新能源市场的实力展现。一款被媒体誉为“燃油SUV颠覆者”的比亚迪2022款宋Pro DM-I究竟颠覆了什么？让它成为了15万级主流SUV市场的新标杆。

颠覆混动市场的“黑马”

比亚迪不仅在电池领域造诣一流，在插混领域更能看出这是一家伟大的企业。在普世观点中，混动或许是一项过渡技术，并且在丰田、本田的技术封锁下，比亚迪能突破重重“围堵”，积极寻求创新与改变，最终在今年推出DM-i超级混动系统。这正是2022款宋Pro DM-i被称为“颠覆者”的核心所在。

要知道，丰田、本田的混动技术曾经独步全球，体现在结果上就是其燃油经济性数据上的行业领先，而DM-i超级混动系统也正是从此下手，彻底颠覆了两田的地位。

与丰田、本田的技术相似，DM-i超级混动系统同样采用了高效能的引擎及电驱动桥的组合方式，但比亚迪在电气化方面，要比日本人做的要更加彻底。宋Pro DM-i取消很多机械泵而改用电动泵的优势除了可以有效减小发动机体积及重量外，最重要的是发动机的动力输出会更有针对性，从而最大化的降低机械损耗。DM-i系统中高效的发动机和创新性的混动结构的先进性也就体现出来，这就是低馈电油耗的关键所在。

2022款宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机应用高压缩比、大冲程/缸径比、冷却EGR废气再循环、附件电气化、分体冷却、阿特金森循环等诸多技术，使热效率提高到史无前例的43.04%，零百加速时间仅为7.9s，比同级燃油车快2-3s，高效又节能。

此外，与丰田、本田的技术完全不同的是，搭载DM-i超级混动系统是插混车型，并支持大功率快充模式，电量从30%充到80%仅需30分钟，4.4L革命性油耗，折合每公里只需3毛钱，这大大改变了2022款宋Pro DM-i的使用场景。

对于2022款宋Pro DM-i的混动技术来说，它不仅是突破了日系品牌的技术封锁，更完成插混系统的革新。颠覆了新能源技术市场格局的同时，更因亏电情况下4.4L超低油耗的表现让传统燃油SUV车型遥不可及。长达1090km的续航综合里程，将改变消费者对于整个15万级SUV市场的选择方向。

国潮龙魂 颠覆审美

除了技术领域的独步全球，对于2022款宋Pro DM-i来说，其全新的“龙魂”美学理念相比现款车型也是颠覆性的改变。融合“Dragon Face”大美经典与都市先锋进取精神，使优雅气质和动感锋芒完美交融，创造出国潮轻奢美学范本。

外观上，2022款宋Pro DM-i的设计在经典美学的基础上再进化。全新的“龙嘴”设计，大嘴的比例由60%提高到75%，从而显得更加凌厉有气势。同时，全新的双条进气格栅，辅以大量镀铬件，提升了整车的精致感内涵。

有扩大气势的，也有融为一体展现简约之美的LOGO部分与镀铬式龙须设计。同时，龙爪式的车头大灯为车LED大灯，并与龙爪之痕的贯穿式尾灯相互呼应，别出心裁，辨识度极高。

与此同时，2022款宋Pro DM-i车侧的设计同样将“龙”的形态展现出来。从“龙须”延伸至尾部，侧面的车身线条即灵动又丰富，而D柱上的“龙鳞”纹理又赋予了其力量感与时尚感。此外，19英寸双叉戟雷霆运动轮毂也十分亮眼，金属的质感与“龙鳞”纹理在车侧面再次形成呼应，两者成为了2022款宋Pro DM-i最具辨识度的设计元素。

轻奢大五座 颠覆空间限制

2022款宋Pro DM-i的内饰设计同样亮眼，比亚迪新一代内饰家族设计语言由比亚迪首席内饰总监——米开勒?帕加内蒂领衔打造，展现了整体轻奢简约的设计风格。宋Pro DM-i专属的内饰配色麒麟棕+苍穹灰，整体豪华而不失稳重，配合8.8英寸赛车级液晶仪表盘和自适应旋转中控屏，整个车内的科技感也展现出来。

除了设计优美，2022款宋Pro DM-i车内空间同样是同级中并不多见的大，展现了比亚迪品牌充分对于中国消费需求的理解。车身轴距就达到了2712mm，得意于此车内的乘坐空间十分宽裕。

值得一提的是，2022款宋Pro DM-i的后排座椅还支持4/6分割放倒，放倒后可以与后备箱保持同一平面，520L全平整大容积后备厢，可扩容至1340L，灵活组合，满足多场景使用需要。

写在最后：

总的来说，作为拥有“燃油SUV颠覆者”称号的2022款宋Pro DM-i来说，绝对名副其实。其DM-i超级混动技术的加持，让其满足了中国主流家庭消费群体对于一台车的所有想象，真正将消费者对于燃油车优势的“逸想”与行业对于新能源汽车优势的“幻想”合二为一。此外，在众多双限城市中，还能为消费者免去指标的烦恼和限制，当之无愧为2021年最值得期待的SUV车型。