宝马电动化时代来临的标志 宝马iX将于广州车展正式上市

近日，《选车网》从相关渠道获悉，全新宝马iX即将在2021广州车展上正式上市，此前新车已经在2021上海车展中正式亮相。新车定位中大型纯电SUV，不仅采用宝马电动化时代的全新设计语言，而且在动力部分搭载了前后双电机系统，最大续航里程630km。对于宝马来说，iX的上市也标志着其电动化新时代的到来。

在外观方面，新车采用了宝马家族的全新设计语言，不过“双肾”封闭式格栅并没有缺席，并且尺寸进一步加大，值得注意的是，封闭格栅上采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝。前脸部分还配有扁平细长的头灯组，更加突出其犀利的视觉效果。

来到车侧，明显的硬线条贯穿车身延伸至车尾部，而iX的“原石设计”理念，通过自然流线体现出设计的一体性，整个iX车侧的视觉效果偏圆润、丰满，这样在一定程度上为车辆增加了厚重感。此外，新车在C柱三角窗部分用了几个钝角作为了宝马传统“霍式拐角”的另一种演示。

车尾部分，水滴形的车身是宝马iX的特征之一，车身由下至上明显收紧，SUV应有的视觉扎实感得以体现，搭配着两侧纤细的尾灯组，与前脸遥相呼应。底部夸张的扩散器设计，无时无刻的体现出纯正宝马的味儿。

来到车内部分，新车内饰采用了时下流行的全液晶仪表盘，并且采用了和中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，内置iDrive 8.0车机系统，使其操作更为便利。新车还搭配了双辐式多功能方向盘以及简洁的中控台、水晶质感的电子换挡拨杆，进一步凸显其豪华感。

此外，新车共拥有6颗摄像头，包括安装在车头、车尾以及两侧外后视镜上的全景摄像头，安装在前挡风玻璃后的前视摄像头和增强现实摄像头。安装在前格栅中的各种传感器和前向雷达也为车辆的驾驶辅助功能提供了良好的硬件支持。

在动力方面，新车有两种动力配备，其中宝马iX xDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后，WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

写到最后：

在电气化转型的浪潮下，豪华品牌也都加速了新一轮的产品布局。随着宝马iX的即将上市，宝马在纯电SUV市场上将进一步补充和完善其产品线，也预示着宝马在纯电领域全面发力。届时，在广州车展上，宝马和其他豪华品牌的”电动之争”，想必足够精彩。