AMG家族新“黑马” 全新一代 SL正式发布

10月28日晚，阔别多年的奔驰SL级正式迎来换代。与以往不同的是，新车将不再隶属于梅赛德斯-奔驰车系，而是被纳入了AMG家族，新车同AMG GT一到，正式成为该家族的专属成员，且与其共享跑车平台。

既然是全新换代，整车外观也迎来了大幅调整。新一代SL在前脸采用了AMG家族的直瀑式进气格栅，并呈梯形轮廓，同时凶狠的下格栅在给你带来敞篷跑车的优雅格调基础上，增添了些许攻击性。三角形的大灯组，用在SL上还是十分合适的，经过纵向延长后，使得该造型与整车修长的造型十分吻合。

来到侧面，新一代SL依旧延续着老款车型及SLS AMG上的长前悬、短车尾的车身布局，这样一来，驾驶员仿佛是坐在了整车的正中心一般，令新车的操控性及稳定性大大提升。同时，介于SL是一台软顶跑车，当开启敞篷后，车顶会被收纳进后备箱内。从图片中不难看出，即便是收起敞篷后，SL的车尾也并没有给人以臃肿的态势，比例十分协调。值得一提的是，SL的敞篷机构可以在最高60km/h的时速内，实现打开及关闭功能，在此基础上，总用时甚至可以控制在15秒内完成。

车尾部分，新车的三角形尾灯与前脸大灯的造型相得益彰，同时尾厢上可伸缩的尾翼再度将新车的战斗属性拉满，这与同为德国“老乡”的保时捷911敞篷版颇有几分相似。另外，新SL的后包围两周也同样配有导流槽，配合双边共四出的排气，将优雅与暴徒形象完美融合在了一起。

如果说外观部分是沿袭现阶段AMG设计风格的话，那么全新SL的内饰则高度继承于新S级。新车不但采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，同时为了凸显其跑车身份，设计师并没有采用S级上裸露屏幕的方式，还是较为传统的添加了皮质仪表板，这大大提高了驾驶员激烈驾驶过程中的注意力。不仅如此，新一代MBUX操作系统也同样出现在了该车的内饰中，其屏幕尺寸达到了11.9英寸，有意思的是，这块屏幕还可根据当前的光照条件，自动调节屏幕亮度。

当然，纳入AMG家族后，全新SL同样也换装了新一代AMG风格的方向盘，并增加了专属的驾驶模式调节旋钮、底盘动态调节等功能。有了这套功能的加入，用户可在第一时间内完成车辆状态及性格的切换。

同时，在座椅布局方面，新车可谓是全面回归“传统”，重新回到了“2+2”的四座的座椅布局。据悉，这是自R129代SL车型以来，首次运用“2+2”的座椅布局，相较以往的两座版本，其实用性明显更上一层楼。

动力部分，新车使用了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，但依照发动机功率的不同，将车系划分为SL 55和SL 63两种版本。其中，低功率的SL 55车型最大功率为476马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速成绩为3.9秒，而车辆的最高时速，更是突破了295km/h。

再说回高功率版的SL63，其发动机最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速成绩3.6秒，极速再度刷新人们的认知，达到了315km/h。另外传动部分，新车全系将搭载来自AMG的SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

此外，换代后的SL共提供了6种驾驶模式可选，分别为：防滑、舒适、运动、运动+、个性化、赛道。车身底盘由大面积铝制空间框架支撑结构组成，进一步增强了刚性，相信这代车型的赛道表现会更上一层楼。更为高阶的是，新车还可选装AMG主动行驶控制悬架，其具有着主动式液压侧倾稳定功能，甚至可在毫秒内进行自适应调节。

写在最后

历经数年的等待过后，奔驰并没有让广大车迷失望。就在所有人都以为奔驰会砍掉SL这条产品线的时候，全新一代SL级不但正式加入了AMG阵营，同时AMG的专属调教定会让这款两门敞篷跑车的动态行驶表现得到翻天覆地的提升。那么，如果你还心存V8情节和敞篷愿景的话，这次可真不能错过了！