新克莱斯勒300C 广州车展亮相

11月20日，克莱斯勒发新款300C车型在广州车展亮相，从国产的那一代克莱斯勒300C，到目前进口的新300C，再到本次发布的2015款300C，300C的在外观与内饰的进化相当明显，而这种进化轨迹，在前格栅上得到了最直接的体现。

从图中可以看出，新车前进气格栅采用了全新蜂窝状设计，看上去多了几份视觉冲击力。下保险杠的调整更是明显，贯通式的设计在集成了LED雾灯的同时，通过镀铬饰条进行整体修饰，从而使得新车更加贴近豪华车车型的身份。

新300C的车侧也没有明显变化，依旧采用硬朗的肌肉线条。此外，换装了新样式的轮圈，增加了几分新鲜程度。

与现款车型相比，尾部的变化则不是很大。但值得一提的是，新车在现款车型的基础上新增了全新家族式LED尾灯。对了，排气也由原款的圆形设计变成了方形设计。

新车的内饰上有几个细节的变化，新样式的三幅式多功能方向盘和中控台功能按键布局与现款有所区别。并且，新车还装备了7英寸全彩液晶仪表显示屏，和全新的旋钮式电子换挡杆。

新车配备了全新电动助力转向、前方碰撞预警、自适应巡航系统、车道偏离警告等一系列配置。此外，Uconnect人机交互系统通过中控台液晶屏操控，集成了空调、音响、蓝牙设定等功能，初次使用需要慢慢熟悉。

动力方面，据悉新克莱斯勒300C将继续沿用3.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为172kW，最大扭矩为285Nm。除此之外，新车还将新匹配一台3.6L V6发动机，最大功率218kW，最大扭矩151Nm。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚（ZF）8速手自一体变速箱。

克莱斯勒300C是辆优缺点很明显的车，首先1.8吨的重量使整车驾驶起来太过笨重，不够宽敞的后排空间不足以对抗ABB各种加长的车型。但进口车的身份，其次丰富的高科技配置和不错的性价比，最后是中大型轿车采用大排量V6自然吸气发动机和前置后驱机械布局的传统。相信会给不少看腻了奥迪、奔驰、宝马的消费者一个与众不同的感觉。